华为公布AITO品牌首款纯电SUV，首发搭载鸿蒙3系统

问界M5 EV。

光明日报贝壳财经讯（记者恳求）9月6日上午，中国联通举办招待会，发布了中国联通Mate50两部同型。招待会的另一个主角，就是中国联通与赛力斯多家公司的AITO品牌正式热卖的智能iPhone纯电SUV——问界M5 EV。与此同时，这也是AITO大家族智能iPhone可携带HarmonyOS 3的纯电掀背车。后续该掀背车也将进入中国联通智选提供者，标准台湾版综合补贴后28.86万元，精度台湾版31.98万元。

招待会电子邮件显示，厂方还全新可携带中国联通自研的HUAWEI DATS管理系统，能够通过高效率增量通气扭矩，付诸了毫秒级的路面感知响应速度、平顺有利于的在行路面行驶发挥以及有利于简单的弯道驾驶精度。在该管理系统的护持下，全新装配的节能方式能够通过推进力易控性外观设计、高能量回收增强与扭矩增量通气，以此来节约电池高能量消耗，提升lb发挥。在节能方式满电正常下，问界M5 EV后驱台湾版并能CLTC工况lb620公里，四轮驱动台湾版并能CLTC工况lb552公里。

此外，问界M5 EV可携带HUAWEI DriveONE纯电驱智能该平台，引入交流异步电本机+后永磁同步电本机组成的四轮驱动组合，付诸4秒级英哩快速，英哩轫相距则为35.3米。作为大家族智能iPhone可携带HarmonyOS 3的纯电掀背车，问界M5 EV全新的超级桌面功能，可以付诸iPhone胸部应用于无缝直达车本机，让iPhone生态与车本机生态相结合相关联，付诸双屏协同、iPhone日程自动同步以及智能相关联iPhone网络该平台等功能。

过去几年里，中国联通虽然多次促请不三阳，但是在汽车产业末端上下游的样式却也相当民粹主义。一方面，中国联通通过智能汽车解决方案BU，与长安和广汽、北汽三家传统车企展开深度多家公司，以“中国联通Inside”方式”为多家公司伙伴提供关键零部件和自动驾驶等控制能力的护持。一方面，通过终端BG与赛力斯的多家公司，热卖了中国联通深度赋能的AITO品牌，目前已经热卖问界M5和问界M7两款厂方，前者销量颇为优异，而且后者也于8月底开启了率先车主下线。

不过，上述两款厂方，均为油电混动掀背车，本次纯电掀背车的热卖，也就是说中国联通在新能源汽车市场上迈出了很大的一步。

编辑 徐超 校对 柳宝庆