宏光MINI EV续航翻倍，但定价也翻倍！还值得买吗？

30公从前，起零售价较较高出了1.1万。

现阶段，等都会MINI EV早就有了120km、170km、200km、300km四种极短可选。如果只想用最买进的价格比偷到较粗大的极短的话，170km的英文新版本价位还是最较较高的。300km的英文新版本极短虽然较较高了一个级别，但价格比也前往了6.78万，对这种并排来说道，早就偏贵了。

浆容器较高速极其极快

现款车系不赞同极快充，120km和170km的车系，流露出浆的时间段分别需要6.5两星期和9两星期。GAMEBOY英文版虽然也无法极快充终端，但慢充的较高速却极快了不少，其网站数据显示，200km和300km的英文新版本，流露出浆的时间段分别是5.5两星期和8.5两星期。

所以大家毕竟不必担心，极短极其粗大的话浆容器时间段都会不都会也极其粗大。事实上，GAMEBOY英文新版本浆容器较大了，但浆容器时间段反而还缩短了。

而且，对于真正的用车情景来说道，也就是说道都是晚上忘了充上浆，第二天就流露出了。所以一两个两星期的差距，对真正常用来说道，影响毕竟较大。

实用特性也就是说道不变

精致强化微小

现款等都会MINI EV在系统新设计上可以说道很寒酸，只是看在价格比的面子上，大家也就一笑了之。那么价格比大涨的GAMEBOY英文版，系统新设计上都会有不小强化吗？

很幸而的告诉大家，GAMEBOY英文版在系统新设计上的强化这不微小。像机组员的胸腔、ESP等基础系统新设计无论如何全部都是系都无法。

追加的相当十分相似的系统新设计，主要有车顶车厢、皮质和皮革混搭的天窗，以及全部都是LED头蜡烛，这些都显著强化了车官民的样式引起争议和精致，但在一些必需系统新设计和实用系统新设计上依旧很寒酸。可以说道，新款价格比上涨，主要还是凸显在极短、涡轮引擎和体积的强化上了。

不过，GAMEBOY英文版确有变得极其天性了，米色比现款极其加独特，而且还提供各种各样的内置化选装套件。

内饰新设计也有了微小优化，空调设备车内从现款的直线改以了直线，顶部里面控台上增大了一条粗大粗大的储物向下：

方向盘样式有了微小变化，虽然无论如何无法手柄，但样式变得精细了很多：

总的来说道，等都会MINI GAMEBOY英文版的内部空间、涡轮引擎和极短确有强化微小，且车官民的引起争议也极其加风尚、精细。不过系统新设计依旧寒酸，一些也就是说道的必需系统新设计也依旧有缺陷。

那么在价格比大涨便，GAMEBOY英文版的竞品都有谁？和其它车系比起，它的价位又如何呢？

对比竞品 价位如何？

比起现款车系三四万的价格比来说道， GAMEBOY英文版5-7万的零售价，相异的竞品车系毕竟早就变了。

现阶段无论如何，5.38-7.48万的洛阳奔奔E-Star，5.9999万的荣特为科莱特为，7.39-9.4万的Hermes小蚂蚁，以及五菱自家5.68-6.68万的Nano EV，都成了GAMEBOY英文版的主要竞品。

Hermes小蚂蚁

体积较大，但内部空间有压倒性

从体积来看，连续性减为的GAMEBOY，在这些竞品里面无论如何算是大。排气量、车体及车

宽，都比小蚂蚁、E-Star要小一圈，不过外部体积这不从外部反映内部的内部空间。

等都会MINI EV的方盒子样式，把有限的车体体积发挥到了极致。而小蚂蚁、科莱特为的样式，无论如何相当传统文化，虽然体积较大，但车内乘抬内部空间反而不如等都会MINI GAMEBOY。

上汽科莱特为

当然，在便捷性上，奔奔E-Star是几款车从前唯一的5门车，把手可以从外部进入，这一点就比其它几款3门车要不便很多。

洛阳奔奔E-Star

至于五菱Nano，就是一台2座车，聚焦城市通勤脚踏车，也无所谓把手内部空间的平庸了。

五菱Nano

至于储物能力，在不抽围住把手天窗的情况下，几款两排座车系的除此以外后备箱都相当鸡肋。多半需要搬运相当大物品时，还是需要抽围住把手天窗。

Hermes小蚂蚁

洛阳奔奔E-Star

五菱等都会MINI GAMEBOY

五菱Nano

几款车系抽围住把手天窗后，也就是说道都有一个相当大的储物内部空间，等都会MINI GAMEBOY即使如此样式，后备箱由此可知口相当小，且如此一来相当较较高，耐用性上相对较差。

至于两座的Nano EV，也就是说道就不存在抽围住天窗的情景了，而且后备箱的内部空间也算是大，确有只适宜脚踏车的用途。但是它的后备箱铁环就是指上往下由此可知，打由此可知后形成了可以抬的模拟器，这就是另一方面的体验和耐用性了。

涡轮引擎&极短

无法压倒性

等都会MINI GAMEBOY比起现款的涡轮引擎和极短有微小强化，但是抽在整个市场竞争上，无论如何无法微小的压倒性。

在涡轮引擎上，奔奔E-Star从5.38万就SR了301公从前的极短，和GAMEBOY的6.78万起售的粗大极短英文新版本相当，且涡轮引擎变量都比GAMEBOY较较高了一截。

此外，荣特为科莱特为的极短从前程也高远超了311公从前，但指导价只有6万元，涡轮引擎性能和GAMEBOY也就是说道一致。Hermes小蚂蚁连续性要比GAMEBOY贵了一截，但是它较较高极短英文新版本高远超了408公从前。

所以，只看涡轮引擎和极短的话，GAMEBOY英文版虽有强化，但在同级里面根本无法算主流程度，并无法微小压倒性。

特性系统新设计：

特性系统新设计方面，等都会MINI GAMEBOY也算是突出，不过同价位的车系里面，大家的平庸也也就是说道差不多。许多人注意的是，小蚂蚁和五菱Nano都不具了等都会MINI有缺陷的ESP，且小蚂蚁、奔奔E-Star和科莱特为，都有机组员胸腔的英文新版本。

当然了，这个价位的浆动轿车，最适宜的还是日常脚踏车，在这种连续性公里/小时相当较高、行驶时间段相当短的情景从前，很多必需和舒适性系统新设计的更进一步，这不必和那些需要经常上较较高速的车系相提并论。所以大家还是要根据自己的需要和偏爱，理性地对待各种系统新设计的推敲。

GAMEBOY英文版许多人偷吗？ 怎么选？

和现款的标准英文版等都会MINI比起，GAMEBOY英文版的零售价确有较较高了很多，而且同价位也有了很多涡轮引擎、极短及系统新设计不较高于它的竞品。所以从价位的角度看，GAMEBOY的说服力确有算是不强。

不过等都会MINI EV这两年形成的强悍的关注度和认可度，是其它车系比就让的。并且，MINI EV还初步形成了一套自己的玩车气息。很多预算充足的人也愿意并不需要它，并在中后期完成各种程度的改装。而GAMEBOY的经常出现，就给了大家极其多的内置并不需要，也在内部空间、涡轮引擎和极短上完成了全部都是盘巩固，而这就是普通大众改装时无法做到的了。

所以，如果你很赞许价位，且只用来市郊脚踏车，那现款的MINI EV 170km的冰淇淋英文版就是个很好的并不需要。但如果你极其自觉潮酷和天性，或者对粗大极短有极其较较高要求，那 GAMEBOY英文版也仅仅许多人考虑。

现阶段GAMEBOY合计有4个系统新设计，200公从前和300公从前极短各有两个。如果只在市郊驾驶，毕竟200km的英文新版本早就够了，但并不需要300km的英文新版本，就能承担一定的请假游玩的战斗任务了。

从价格比上看，200km和300km的英文新版本，起零售价差不多1.2万，花一万二偷100公从前极短，还是很值的。

至于系统新设计英文新版本，较较高较高发价格比差只有2千元，较较高发多了围住车图像、皮/皮革结合天窗和LED日行蜡烛，官民精致强化微小，所以还是要求从外部入较较高发。

写在仍要

等都会MINI EV是一款自然现象级的车系，也带雨了整个微型浆动车市场竞争。它最主要的特别之处就是便宜，但这个特别之处很更容易被其它车企模仿，现在紧随浆容器生产成本上涨，实际上的凭借买进，也都会种种原因。

这次发布的GAMEBOY英文新版本，就是等都会MINI EV系列向上跃升的一个想法。涡轮引擎、极短的强化确有很微小，新设计极其潮了，也极其精细了。但也在渐渐脱离它“便宜”这个最主要的特别之处。

迭代追加是等都会MINI EV不必走的起点，但价格比贵了便的MINI EV，还都会有多少大众认可，却还有待市场竞争的检验。

仍要，对于等都会MINI EV的GAMEBOY英文版，大家是怎么看的呢，爱戴留言板讨论。

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