新能源加剧爆发，丰田派出的当红选手是RAV4荣放双擎E+

处，作为一款插电式融合动力车M-，2022款 RAV4荣放双擎E+插电融合动力管理系统是基于丰田汽车小型化THS II 混动管理系统研发而来，不仅有重量轻、轻量化、效率高，而且搭载了愈来愈大容量的充电电池电池和愈来愈强的动力东芝，可称电NEDC续航里程可达95km，四驱旧版0-100Km/h较慢仅有只需7.4s ，NEDC百公里综合油耗仅有为1.1L/100km。搭配兼具越野与操控性的E-Four静电四驱管理系统，以及精准、舒适的高不稳定的四轮动力管理系统，可以导致低成本、高不稳定的性的驾驭至极受到和安心舒心的乘坐体验。可以说，2022款 RAV4荣放双擎E+这次高能高阶，充满信心愈来愈稳了。

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