中金：疫情影响或即将逐步钝化 关注三大背景下的四类交运机会

智通财经APP转告，中金公布研究报告称，亚太地区供应链在疫后呈现多样化、区域化和数字化三大渐进。统一大市场打破组织化壁垒，提倡要素流动，利好第三方自营发展。随着第三组多肽检测等防疫机制建立，鼠疫造成的冲击或正要逐步浸润。月末至今A股交运裂谷下滑4.2%，该机场、高速等子产业表现较好。要求关注以上三大背景下四类交运产业投资从中：1)疫后翻修渐进下航空裂谷从中;2)租车产业竞争轴线改善的从中;3)自营细分赛车场蟠龙公司的从中;以及4)该机场、港口等防御性裂谷的从中。

中金主要论者如下：

航空：防疫步入新其本质，关注全球性线有序收紧。月末鼠疫反复，举例来说一小城市试点第三组多肽的防疫方式上，防疫步入新其本质。月份要求关注全球性线系统性政府变动。

租车：该行认为现阶段租车产业监管机构逻辑分之一主导，举例来说竞争轴线趋于缓和。虽然区域性或个体性的竞争行为在夏天可能仍会发生，但该行认为月份未来将会延续用量增价自为的态势，关注业务用量恢复人声和需求回补的催化。

非租车自营：车货匹配产业数字化水平年中强化，全国网络效应或使蟠龙份额全面强化;供应链自营蟠龙集中渐进不变;化工自营看好化工自营及海运，鼠疫此后蟠龙绝对优势明显;内贸多式铁路运输在鼠疫此后彰显坚韧;即时POS应用，该行认为率先样式非餐POS的公司将未来将会充分利用很低产业增长。

防御性裂谷：5年初以来业务用量年中趋于自为定，自为增长风格下港口去年估值或迎来翻修。铁路货运和铁路线裂谷分钱自为健，分钱溢价相比较在6%左右，具有魅力。

其他子产业：交通运输裂谷景气和在短期内分化较大，要求把握月份旺季。小宗散货月份具有去年灵活性;集运运价振动回落，要求关注需求走势;油运短期去年承压，关注短周期也就是说。

风险预设：鼠疫反复、经济下行超在短期内。