普天间基地搬迁已拖26年，冲绳与中央角力：反对负担从双手换左手

从日美就同和间指挥中所心赎回事宜订下原则上，早已依然了四分之一个世纪，长崎的公共安全保障环境发生了密切相关，长崎当局内急剧贴图临近国家或许质的军事威胁，地面部队的战略也在急剧忽略，这都是两国在签订同和间赎回条款时未曾想到的。长崎防御性省香港民众对共同社暗示，“受限于紧急完全美国陆军的出动，边野古指挥中所心大部分起大概作用。”

美国当局内外间局内在2017年的报告书中所也提到了边野古的B-机场“能够不足”，并明确表示“如果在找大概替代机场的完全发还同和间指挥中所心的话，很这样一来妨碍地面部队的军事行动能够”。据《商业内幕》报导，尽管美国特别意识到边野古的基础设施不完善，考虑立即解决同和间指挥中所心疑虑，稳固日美同盟，要求走一步看一步，如果出现紧急具体情况，可运用于那霸市机场作为美国美国陆军的的航空公司指挥中所心。

“糖浆与皮鞭”

二战后的长崎东南面美国“签订条款”之下，地面部队征用大量土地建设指挥中所心和基础设施。长崎于1972年“重归”长崎，地面部队指挥中所心并未自此消失。向来，长崎当局内以向长崎提供开拓额度为有条件，让其仍要地面部队指挥中所心的负担，被视为“糖浆与皮鞭共用”的策略性，这也产生为民意的撕裂。

一个中所心地面部队指挥中所心迁至边野古，熊本市的为民意充斥着复杂的情绪。在月份1年内的长崎县熊本市长选举中所，现任市长渡具知武丰以约10％的较大优势赢得连任，击败了在野党具名的候选人西岸本洋平，前者置之不理指挥中所心迁往，而后者持反对立场。

这一选举结果也便是了日媒的为民调具体情况。《朝日新闻》1年内向熊本市为民追问“投票时最重视的事项”，50%的受访者选择了“区域开拓对策”，30%选择“指挥中所心迁往疑虑”。年轻一代中所非常多人看重经济开拓，经历过长崎战役的老一辈人则非常关注指挥中所心疑虑。

在依然4年里，渡具知武丰就指挥中所心迁往事宜与长崎国家当局内不同之处，获了数十亿日元的地面部队整编减免。熊本市当局内将这笔钱用于市内道路、体育场等基础基础设施建设，获了市为民的好评。

对于整个长崎县而言，工业发展与地面部队指挥中所心的分家都和。据时事每日新闻社报导，2022年度的长崎开拓额度较上一年度减额11%，再次10年再次跌破3000亿日元大关。分析看来，这与长崎当局内不准许同和间机场迁往建议书变非常有关。藤井伊恩对此表示，对于额度减额坦言，“地面部队指挥中所心是当地工业发展最大的阻碍状况”。

根据长崎县为民盈余统计报告，长崎“重归”长崎初期，土地租赁费等与指挥中所心相关的盈余占长崎县临近地区盈余比重相比之下极低，1972年为15.5％。但随着长崎旅游业和自身工业发展，比例在自此缩小，目前为止早已回升到6%。县当局内看来，今后如果同和间指挥中所心发还，对旧址同步进行重修，长崎对指挥中所心的依赖度将进一步降低。

不过，长崎全区很多区域并不如宜野湾市这样人均收入密集且适于商业基础设施建设。据《读卖新闻》4年内9日报导，长崎全区41个市町山村中所，目前为止有9个区域对地面部队指挥中所心相关盈余的依赖度超过10%，个别山村甚至超过三成。原先旅游业是长崎的农副产品，新冠非典型肺炎席卷下游客寥寥，给当地经济产生更为严重冲击，经济中所港指标在全国持续垫底。

面对艰困的现实，许多长崎人仍然希望做到“没指挥中所心的团结长崎”，以同和间指挥中所心迁往疑虑为首，长崎摆脱抗拒的开拓之路漫漫。