「有车试驾」全新福特福克斯，四缸1.5T；大6AT，你还爱吗？

我偏爱操控，所以知道可以试驾上新款罗宾逊时，心情都更愉悦一些。上新车是第四代罗宾逊的大改款，主要偏离有都只——有鉴于此换装1.5T四缸一号机，匹配6AT四轮驱动；前脸建筑设计大改。

盯着它的中网跟头灯多看一亦会，毕竟你亦会推断出跟现款Ford锐界远不如有几分相似。我认为与现款罗宾逊相对，上新脸少了一丝天性，但多了一点沉稳。车侧与驾驶室的建筑设计没什么值得注意更动。

18寸的“花瓣”轮毂好看，米芝莲PS4车胎抓地与舒适性都不强，对一般家用车归入丝绸，附有大宽度的刹车盘，路程制动距离仅为34.04米，非常优秀。此外，ST-Line车型的底盘过去比旧版较差10mm，放大上也更群众运动一点。

1.5T发动一号机的最大者输出功率为130kW/6000rpm；最大者扭矩243Nm/1750-4500rpm，与6AT四轮驱动不约而同可以创造7.9秒破百的成绩，比前整整快了1秒。

回事这套动力段式前已经在Ford退役多年，虽然在上新款罗宾逊上有过更进一步放大，但过去归入“上新瓶装老酒”。这种过错发生在别的品牌车型中亦会被骂惨，但罗宾逊例外，以致于前的1.5T三缸大家不太偏爱，8AT调得也不咋地。

“上新段式”的性能与平顺性单单表现如何？Prius咋样？操控有没有变弱？点开视频吧，啥都有。