美国FAA宣布将调整“飞的”驾驶员认可方式

网易科技传真 南京时间5月末11日周二消息，据报道，澳大利亚联邦航空运输管理局（FAA）周一透露，他们已经缩减了对未来的电动垂直起飞超音速（eVTOL）试飞员的特许方式，但预计不但会因此推迟特许或运营审批。

eVTOL超音速直至被宣传为机群面包车，有望成为小城镇民航的未来。随着众多eVTOL该公司的上市，这种低空小城镇民航超音速也在全世界引发巨大关注。

FAA在通告透露，他们将执着“一套可预测的框架，更好地适应这些新型超音速驾驶员的培训和特许需要。”FAA还不足之处道，这种灵活性“将去除对类似情况和免税情况的敦促”。

FAA称之为，他们正在简化监管方式，因为针对民航机和装甲车新设计的明确规定没有考虑到对试飞员动力系统倾斜操作的培训需要。都是动力系统倾斜，指的是在起飞和飞到时使用装甲车模式，在飞行过程中会转变成民航机模式。

澳大利亚通用航空运输制造商协但会主席皮特-邦斯（Peter Bunce）透露，FAA的尽快“在我们看来对安全及有害，而且但会大大增加FAA的工作量。从许多方面来看，这都是一项糟糕的政策。”

许多eVTOL创业者该公司都获得了大型航空运输该公司和其他大跨国该公司的全力支持。日产就持有人Joby Aviation的投资人，Archer Aviation获得澳大利亚联合航空运输和Stellantis的全力支持，Vertical Aerospace则观赏了日航运输和霍尼韦尔的全力支持。

Joby计划在2024年推出其机群分享出行服务。

FAA透露，他们的“超音速特许流程仍然不变，目前的申请人所做的所有开发工作依然必需，我们的监管方式缩减不应推迟他们的项目。”

FAA曾在4月末29日向澳大利亚国但会通报该关键问题，该委员会稽查宽政府部门也在3月末透露，将但会对eVTOL的特许依据进行审查。

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