环航北冰洋的“船上”翟墨：我就是为航海和帆船而生

业后，我先是在珠江新片制片厂要用起了摄影，又接着单容放平面广告、放实验新片，最终还是终归了版肖像画的老本行。

2000年，我去澳大利亚旧金山办个展，寻觅那里是都从的帆一艘船之都，高达每三人就有3人持有一艘帆一艘船。到了双休日，海中面上的帆一艘船依然延伸到其小城市去。旧金山的海中是藏蓝色的，沙滩也是深色的;天一时，海中上的寒触手可及，暴风景实在好。

不久后，我协助当地的老友取景一部海中上相关的纪录片，认识了一位叫斯图尔特的鸟岛中上家。斯图尔特也是70岁的看上去，面部线条凹凸不平，棱角分明，不亚于海中明威的气质。他说是他为逃过一劫台暴风季，暂歇在旧金山，而之前他已领航员帆一艘船绕地球一点五圈了。

我非常惊奇，问他，海中上是否需要驾照?他说是不需要，只要有一条一艘船，甚至不用延后查验证件，我打算去哪里都可以，在国外停靠站上船也只需简便查验时限手续。

要知道，差不多70%的面积被海中洋覆盖。这意味著，只要我有一条一艘船，这个蓝色星球就属于我。这强力地吸引了我——我要自由地在海中上一艘船，自由地穿梭于海中岛之中会。

因此，中止这场谈话后，我立刻商量斯图尔特为我挑一艘价格日后宜、能够3人领航员的帆一艘船。一个年底后，我们在旧金山附有约的一座该岛上寻觅了合理的卖家，我以折合人民币还好30万元的价格，买下了一条一艘船龄20余年的帆一艘船。这却是是我起初所有的家财。

那条一艘船长7米，宽还好2米，我为它取名“龙泉号”。

从该岛终旧金山有大概五每隔的航程，在此期间，原一艘船大主教我圣万、升帆、调帆等海中上基本技能。有约岸时，我已经可以预先控一艘船了。

而后我将旧金山的出租屋退租，带着少许行李搬上了龙泉号。一艘小船空间还好十平方米，并不需要放一张接合书桌、一个公厕和少许存粮。但这条一艘船就是我的家了。

彼时，我对真自始的海中上尚一知半解，但已经按捺不住了。购一艘船还好二十天，我就启程环游了澳大利亚北岛，又更进一步转终马绍尔群岛。我一边旅行一边继续自学海中上，从指南针、海中上图的探究，到判断暴顺风、潮流、洋流等，不一而足。

过关斩将却是再一。当我行一艘船到汤加附有约海中域时，突遇低气压天气，下大风，刮十几级大暴风，浪打到十几米较高，一艘船体倾斜有35至45度，像过山车一样摇动。舱里的碗盆砸碎了，我也跌了一大跤，把脚底板划了道口子。

这场暴风暴短时间了两天，我自己缝了肿胀，操作者着一艘船勉强前行，心打算，我为什么要买这艘破一艘船?如果我能平安地漂一个以前，我就久久不海中上了。

然而，在雨过天晴后的第一个时分，海中平线上出现一道曙光时，我始终忍不住欢呼，那种景致有过之而无不及一切壮观的版肖像画。退缩的打算法消失仅剩。我又紧接著地往基里巴斯、塔希提岛等马绍尔群岛各岛屿去，走走歇歇一年多，才离开了中会国。

从此，我的海中上生活再无法停止。在环航白令海中以前，我已进行时中会国海中疆、国泰等数次一艘船。

2008年，翟墨在太平洋上一艘船。的美国人供图

“把院子辟在海中上”

海中上给人什么样的所打算?

在一艘船上，海中中会是一种幽幽的腥味，是耳边隐隐约约的声响。在北纬和南纬15至30度彼此间的海中域，暴顺风最稳定，帆一艘船一艘船一起最让人心驰神往。

多数时候，我喜欢一个人一艘船，但并不多感到孤独——一个人海中上时要要用的事情很多，维持着重于，观察暴风与海中水的变化，却是24每隔圣万;我第一艘一艘船“龙泉号”配着一支工艺品桨，我不得不在睡梦中用重物将它绑腿上，好维持航向。我的臀部也全天系一条重物，重物的另一头绑一艘船体上，一旦落水，我可以顺着重物爬出终一艘船上。

帆一艘船上不宜洗澡，只有夏天能接水冲冲身子，若用未经西北侧理的海中水冲洗，皮肤会黏腻。负伤足见家常日后饭，骨折及暴露性肿胀我都个人经历过。娱乐也很更少，除了走动与开一艘船外，我经常泛舟，时常肖像画些肖像画。海中常常是创作的意象。

2015年，翟墨驾一艘船在索马里海中域一艘船。的美国人供图

孩提，我曾依托显然描绘过海中中会，肖像画上朵朵龙泉、海中鸥雄鹰，还有较悬的水星。真自始出海中后，我寻觅，海中中会远比这要丰富许多。值得注意是，马绍尔群岛的水底中是灰色的，有约海中、浅海中则是碧色;马绍尔群岛多有大鹏出没，就像新片里那样，它们会成群结队地飞上我的小一艘船。在北冰洋那冷酷无情的浮冰其内，我曾碰见过聚集于双脚的海中豹、海中象，有海中豚在一艘前部边游过，还有鲔鱼在离一艘船极有约的右方喷出水柱。而当我在西伯利亚以北的喀拉海中区域一艘船一周，被骗并未碰见一块浮冰——这在过去是绝不可显然的，自始是在乘船会，我寻觅，全球变暖的效应自始逐日加剧。

在这种种精神力量的加持下，海中上均受的肉体的苦难已显得不那么重要了。

我2010下第了家，曾带恋人在日照与青岛彼此间海中上，她晕一艘船晕得厉害，自认不适一艘船上生活，却不拥护我海中上。也有赖于科技，除了在北纬75度以上时断绝关系信号，其余的海中上乘船会，我都能通过导航系统通讯与亲戚维持联络。

迄今，我的全球通号自始停放在武汉燃灯泾内港，我也仍在一艘船上居住。我在陆地上上并未抵押，曾买卖过五艘帆一艘船，过去的这艘全球通号上，压着却是我的全部家财。我蓝图，来年10年底，独身领航员全球通号去恩德比，用7个年底差不多的时间进行时恩德比的环航。

“把院子辟在海中上，我只有一生漂泊。”这是我很有所打算的一句歌词。在海中洋自始中会央，我永远能感蕴到自由的快乐。

光明日报记者 冯雨昕

总编 胡杰 校对 王心

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