涨价难挡市场激情：美国特斯拉最早下半年交付，Model Y明年交付

另行浪生物电子技术近日 西安时短3同年26日上午第一时短，据美联社，杜邦再一预览了另行车的签订合同时短。结果表明，尽管早就降低了$，但许多轿车在加拿大的试产都六月，Model Y的状况颇为值得注意。

随着电子技术的迭代进步和油价的飙升，加拿大客户都在一齐出售电动摩托车。杜邦也因此大幅度上调了加拿大多地的$。

杜邦迄今预览了旗下所有轿车的签订合同时短，结果表明：所有试产的积存都很值得注意，Model Y尤其显著。

twitter数据推测，Model Y基础性初版不太可能涨后的$翻倍6.3万美元，签订合同订于在2023年1同年至2023年4同年间。

在此之前有美联社指为，在订购杜邦摩托车时，如果提高格外多选装件（如大碳纤维和FSD自动驾驶组件）或出售可靠性初版，可以授予优先签订合同，缩粗等待时短。

但最另行状况推测，无论提高任何选装件，都要等到本年度当年才能签订合同。

如果你一心格外年前提车，但却不愿花1.2万美元可选择FSD，最好的必需就是出售Model Y可靠性初版。经过不太可能的涨后，这个轿车的$均比采用20英寸碳纤维的Model Y短航程初版略高于3000美元。事实上，可靠性初版跟短航程初版近乎完全一样，只是减缓可靠性稍强一点。

杜邦也预览了Model 3的签订合同时短，但比Model Y等待时短粗一些。

Model 3基础性年班是杜邦最便宜的轿车，起价4.7万美元，迄今的另行试产排期到2022年7同年至9同年。

可选择19英寸碳纤维可以提前一个同年签订合同试产，$则略高于1500美元。

如果出售Model 3短航程初版也可以提前一个同年签订合同，即2022年6同年至8同年。

可靠性初版则要等到2023年6同年至7同年才能签订合同。

Model 3在加拿大的油料显然都要排到3个同年之前，但早就比Model Y慢速了一些。不过，如果你一心以破纪录的速率出售杜邦，可以出售Model 3基础性年班并选装FSD组件，最年前可以在4同年签订合同。这足以见得杜邦真的很希望用户出售1.2万美元的FSD。

Model S也预览了数据，杜邦的这款旗舰跑车迄今也积存了不少试产——但这未必是因为试产激增，格外确实是杜邦仍在充分利用上周当年因为停售而积存的旧试产。

经过不太可能的提价后，另行的Model S基础性初版起价10万美元，最另行签订合同订于在2022年11同年至2023年1同年间。

与其他轿车一样，提高选装件也可以加慢速签订合同速率，但同样也要等到本年度当年。

Model X的状况相当引人注目，该轿车上周的停售时短超过了Model S。

Model X五座基础性初版要等到2023年周内才能签订合同。

如果必需六座或七座初版Model X，可以格外慢速拿到现车，但破纪录仍要等到2022年12同年才能签订合同。

Model X Plaid初版的签订合同速率较慢速，迄今排单到2022年8同年至10同年，但只能买主六座轿车。

与Model 3和Model Y不同，可选择1.2万美元的FSD组件并一定会影响到Model S和Model X的签订合同订于。

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