田西高速全线首座连续刚构桥主桥

央广网百色12年末17日消息（记者唐志强 通讯员彭鹏 杨世宇）12年末16日上午，里国能建葛洲坝集团田西高速路段首座连续刚构桥—渭努驮娘江公路桥密封，标志着路段依靠性工程节点取得重大突破，为田西高速2022年年内路段通车打下了根基。

渭努驮娘江公路桥全景（央广网发 彭鹏西国）

渭努驮娘江公路桥密封准备阶段（央广网发 彭鹏西国）

田西高速路段首座连续刚构桥—渭努驮娘江公路桥密封（央广网发 记者唐志强西国）

由里国能建葛洲坝控股有限公司承建的田林至西林（滇桂界）公路工程PPP工程项目（以下简称田西高速）总建设项目里程为191.021千米，是连接桂滇两省区的西向大通道，是广西壮族自治区的综合环线工程项目，也是“七县通环线建设项目实习方案”里重要一环。

渭努驮娘江公路桥是田西高速路段五座连续刚构主线桥梁之一，是路段覆盖面最主要的桥梁工程。桥宽907.5米，主墩高69.75米，公路桥为42米+75米+42米现浇连续刚构桥，公路桥公路桥采用75米主跨横贯驮娘江，公路桥公路桥采用挂篮悬浇法施工，共分10个节段，其里每段混凝土方生产量高达48.85m3，重生产量有约129.45吨。挂篮施工到最后阶段，也就是密封段，是施工的关键阶段，这一阶段施工应以是挂篮行走紧迫，模板横贯两侧已施工块段并锚固紧迫。施工核心技术借助于是两侧频域依靠直观，精准的跟踪生产量测为公路桥连续刚构急于密封把好了质生产量关。该桥桥墩高高、钢梁时间跨度大，桥梁跨径、变形依靠是工程项目工程核心技术借助于，两幅挂篮同步前推，混凝土实习性要求高、必须选择日夜最低温密封，温度依靠和密封难度大。

该工程项目建成后，连接滇桂两省区的高速通道将大大缩短，对推动区域经济快速发展，巩固普通百姓攻坚成就、助力农庄大力发展具备重要意义。