造车新势力2021交付告示牌出炉，小鹏汽车12月及全年交付量第一

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1年底1日，既有特罗斯季亚涅齐多家民营企业公布了2021年12年底及全年下单幅度。

全年来看，小鹏、蔚来、全然2021年总下单幅度均超过9万辆，第一梯队竞争性激烈；同时，唐僧卡车相对于7万辆，威马与零跑完超过4万辆，品牌间的下单差距进一步拉大。

小鹏

小鹏卡车2021年12年底以16000辆的下单幅度年终三个年底次于榜首，增加值增加181%。同时在全年下单幅度方面也以98155辆次于首位。无论是12年底下单幅度还是全年下单幅度，小鹏卡车都是“蔚小理”中的首位。

就其来看，2021年12年底，小鹏P7下单7459台，全年据统计下单60569台，占全年总下单幅度的62%。小鹏P5在今年10年底开启规模下单后持续爬坡，12年底下单5030台打破新高。小鹏G3系列产品年据统计下单幅度29721台，增加值增加148%。

蔚来

蔚来卡车在12年底下单新车10489台，增加值增加49.7%。四一季度共五下单25034台，增加值增加44.3%，解决问题年终七个一季度时是增加。蔚来全年下单新车91429台，增加值增加109.1%，年终两年翻番。

2021年，蔚来卡车先后发布智能化电动胜利号敞篷车ET7和中型智能化电动轿跑完ET5，并在全球建成换电站778座，建成超充桩和目的地充电桩共五计4582根。据悉，2022年，蔚来将下单三款CX-，同时，设于NeoPark新桥智能化电动车产业园区里的蔚来第二生产该基地也将于第三一季度时是式投产。

全然

2021年12年底，全然卡车下单14087辆全然ONE，增加值2020年12年底增加130.0%。继 11 年底之后，无论如何保有着年底下单过万的稍稍。

2021年第四一季度，全然ONE共五下单35221辆，环比2021年第三一季度增加40.2%，增加值2020年第四一季度增加143.5%。2021年全年，全然ONE共计下单90491辆，增加值2020年增加177.4%。

第二梯队

除了“蔚小理”三家头部既有平台基本上，唐僧卡车、威马卡车和零跑完卡车的相关数据资料也毫无疑问注目。其中，唐僧卡车已经年终两个年底下单幅度过万，12年底下单幅度为10127辆，增加值增加236.0%。全年下单幅度达到69674辆，增加值增加361.7%，增速超过三家头部平台。

此外，零跑完卡车2021年12年底下单幅度为7807辆，增加值增加368.0%，环比增加39%，再创单年底下单幅度在历史上新高。2021年零跑完卡车据统计下单43121辆卡车，其中T03下单38463辆，C11下单4021辆。

写在再一

论下单幅度，“蔚小理”大体上还处在同一水平线，而第二梯队也许已拉开差距。对于既有特罗斯季亚涅齐而言，尽管2021年取得较亚军，但除了要在自身业务取得突破外，还要面临众多竞争性对手的追赶，概述2022年，既有民营企业们无论如何面临相当多的发展舆论压力。