德国联邦网络平台管理局：“北溪-2”在明年上半年之内无法投入运营

西德能源监管机构联邦议会网络平台管理局当地时间16日问到，对“北溪-2”这两项的认证工作尚未据报导，因此该管道的正式公交系统时间还将延迟至少数年初。

此前，西德联邦议会网络平台管理局问到“北溪-2”这两项的公司的组织Core不相一致西德法律，因此中止公交系统批准后程序。“北溪-2”这两项的公司随即成立西德子的公司，以期得到这两项公交系统批准后。

不过，西德联邦议会网络平台管理局副局长霍曼16日问到，既有的批准后程序并未中断，但一新的公司的关的文件尚未送交批准后。根据西德法律，批准后程序将在一新的子的公司送交关的材料后原先开始。在得到联邦议会网络平台管理局的公交系统许可之后，欧盟委员会还需要对该这两项进行批准后，查核过程最多可以长达4个年初的时间。因此西德联邦议会网络平台管理局预计该这两项在六月年初之内都无法顺利完成正式公交系统。

16日当天，俄罗斯常驻欧盟代表弗拉基米尔∙奇若夫问到，西德当局延迟对“北溪-2”这两项的认证恰好发生在西班牙政府换届之后，这似乎是“政治性的”。

据西德媒体报道，西德的油井战略物资并未降至文化史最低水平，与此同时，欧洲油井市场竞争的价格则促使上升。西德油井公交系统商协会主席埃利施克日和问到，西德迄今的油井百万吨约为60%，处于文化史低位。专家指示，由于其实的春季还未到来，迄今战略物资较低的公交系统商必须谨慎行事，否则到六月2年初油井的战略物资量将会非常低。（该台记者 余鹏）

责任编辑：张玉洁 SF107

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