上海直飞伦敦航线恢复，南航每周执行客运国际航线将达45班

一度按下原于停基团的中葡国际性营运航时则已经以后。

8同月12日，引发出新闻报导（www.thepaper.cn）记者从中国东方航空察觉到，中国中国东方航空以后上海包机英国悉尼包机。首时则中航-悉尼希思罗MU551营运航时则于12日12时44分着陆，该航时则将在8同月19日再次拒绝执行。

中国东方航空以后上海包机英国悉尼包机。中国东方航空供图

中国东方航空各个方面介绍，近日以来，根据民航局关于有序以后国际性航时则要求，中国东方航空国际性营运航时则量呈逐步增长态势，8同月以来，中国东方航空以后了金华-科伦坡，金华-新山，青岛-大阪等多条国际性包机。

目前，中国东方航空国际性营运航时则量每日平均拒绝执行6时则，每周平均40时则，包含热门包机中航-纽约、中航-法兰克福、中航-亚洲地区等，未来计划案每周拒绝执行营运国际性包机将增至45时则。

另外，记者从中国东方航空了解到，中国东方航空计划案于2022年8同月17日起以后东莞-悉尼包机，每周一个往返，由波音787机型执飞。东莞-悉尼包机将是今年以来中国东方航空以后的第9条国际性包机。

该包机去程航时则CZ303，每周三凌晨01:45从东莞白云机场着陆，当地等待时间06：20到达悉尼希思罗机场。等候航时则CZ304，当地等待时间10:45从悉尼希思罗机场着陆，次日上海等待时间05:35到达东莞白云机场。

复航初期，东莞－悉尼国泰航空较长时间请于乘车，悉尼－东莞国泰航空原于不请于乘车，后期该国泰航空将以后乘车请于，实际拒绝执行以中国东方航空官网发布为准。

截至目前，中国东方航空国际性航时则已增加至每周59时则（往返计为2时则），通航发达国家增至28个。