15万级合资SUV安全性实力对比，第五代途胜L和本田CR-V，你看好谁

了非常容易审美疲劳。在外观设计塑形上，都只转用了大量大脑皮质包覆，用车在设计者上转用了分层元素，视觉效用感受上很有运动所雨。

转用了塑胶塑形的三幅样式圆形方向盘，方向盘抓握紧实，与广州传统习俗 第五代 途胜L不同，铃木CR-V的用车保留了传统习俗的旋钮可调方样式，盲操更是加方便。坐椅比如说了手工塑形，调整最初功能也是较为简单。

在粗件内置上，铃木CR-V搭载了7英寸背光控制系统，但并非全部都是背光，左半边是背光小端幕，右半边仍是液压控制系统，视觉效用感受上略有差异，这种液压控制系统也能够迎合部分车为友更是为最喜欢传统习俗控制系统的的产品需求，想要全部都是背光控制系统的话能够择一择贵1万元的智领英文版。

在车为机最初功能上，铃木CR-V也有些偏重于传统习俗，UI设计者也分属更是为传统习俗的音乐雨格，最初功能完善，智慧音位控制倒是与广州传统习俗 第五代 途胜L不都与上下。不过铃木CR-V配备的铃木SENSING智慧出事专用都与对来说简单了些，具备19项出事专用最初功能，不如广州传统习俗 第五代 途胜L配备的全部都是面，不过整体最初功能性上来说也不一定弱，可以良好的起到专用作用。

颜值时代背景，设计者也要透过扭转

对比完耐用性、内置，最后日后来看看两款车为的外观设计者吧。

当前是一个颜值也是劳动力的时代背景，汽车为近两年的的产品反馈也更是加的偏重于“很较低含颜量”。在这方面，广州传统习俗 第五代 途胜L和铃木CR-V都算是平庸不差，不过音乐雨格确实完全部都是不同的两种音乐雨格。广州传统习俗 第五代 途胜L设计者透过了改款优化，不同于过往的套娃设计者，比如说了很多最初元素。

前脸多处汽缸车头转用镀铬装饰，“鹰翼”LED隐藏日行灯，清空时可以和车头融为一体，点亮时塑造“鹰翼”，形成了更是为独特的造型。全部都是系标配调谐数倍近光灯，以及自动头灯最初功能，实用性也显现出很差的平庸。

“飞龙”LED贯穿大灯也转用了“飞龙”样式大灯设计者，点亮后可以注意到实质上完全都与同“飞龙”的新月形灯四组，与日行灯都与呼应，加上保险杠银色装饰，带来更是为突出的运动所感。另外N line英文版还有显现出更是为运动所的外观模组。

广州传统习俗 第五代 途胜L透过了加长设计者，方形很较低共有4680mm/1865mm/1690mm，轴距降到了2755mm。双色车为身让侧面看起来更是加时尚，235/55 R19的耐克森ROADIAN GTX轮胎，主打歌静音耐用，安静性显现出很差的平庸。

铃木CR-V在设计者上也显现出立意的很较低水平，笔触朴素有力，汽缸车头面积升高，看着更是加舒展。车为头大灯设计者更是加纤细，都只兼顾自动头灯最初功能，不过调谐数倍近光灯就能够更是很较低的内置才有了。

方形很较低和4703mm/1866mm/1680mm，轴距为2701mm，对比广州传统习俗 第五代 途胜L，铃木CR-V在弧度上有压倒性，但是在轴距少了54mm。

配备了235/65 R17的优科豪马G98轮胎，主打歌耐用和借助，从视觉效用感受上来说，二者各有音乐雨格，广州传统习俗 第五代 途胜L的19寸轮胎大气，铃木CR-V17寸轮胎灵动。

尾部设计者上，铃木CR-V简化后的大灯四组依旧是CR-V的传统习俗音乐雨格，也算是一种设计者口传。

总结：

不到20万的额度，两款不同音乐雨格的合资紧凑级SUV推择一车为型，从内燃机、内置、设计者三大块对比下来，基本上大家好像仍未有了无误。广州传统习俗 第五代 途胜L在整体平庸上更是年轻，更是运动所。内置和最初功能对比15万级的价位，也都与对更是为合适。而铃木CR-V都只显现出更是为当代的呈现，设计者有翻最初，内置大失所望，也推择一了一部分车为主的喜好。内燃机上因为广州传统习俗 第五代 途胜L配备了8ATWD，并且加入了2项整体的应用，带来了明显的强内燃机较低省油平庸，具备较大的压倒性，铃木CR-V在耐用性上还是保持着当代的平庸，家用来说完全部都是胜任。整体说来，这个层次，这两款车为型，喵利是更是倾向于推荐广州传统习俗 第五代 途胜L，更是为符合标准当下购车为的产品需求。

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