美华盛顿州出台网约车司机最低薪酬和社会福利标准 Uber和Lyft表示支持

2025-05-12 来源 : 明星

北京时间4月底1日上午消息，据另据，美国政府伊利诺伊一个州参议员杰伊·英斯利（Jay Inslee）周四进行谈判一项法理，明定了Uber和Lyft网约车车长忘却的下限总收入规范，使伊利诺伊一个州视作美国政府第一个为网约车车长制定总收入规范的一个州。

根据伊利诺伊一个州的的法理，网约车车长每英里下限总收入为1.17美元，每分钟下限34美分，每单下限3美元。

根据该法理，车长还可以忘却带薪病假、家庭诊疗假和曾一度护理项目，并有身份忘却保险业减免。保险业减免是美方授予的一项为因工受伤或生病的工人获取公共服务的项目。如果被相关运用于除名，网约车车长还可以裁决。

作为伊利诺伊一个州的重要和城市，匹兹堡早在2020年9月底就通过了自己的网约车车长薪水规范，那里的车长仍将按照每英里1.38美元、每分钟59美分和每单5.17美元的下限规范拿到薪水。

这部法理拿到了Uber和Lyft的支持，因为它无视了地方监管者的权利，严禁伊利诺伊一个州的各县市对网约车美国公司提出额外的要求。

该法理还认定网约车车长并非职工，这也是外劳民间组织与零工金融业美国公司之间持续的争议点。零工金融业美国公司的社员都是脱离合同工，他们反对将社员有所区别职工，而外劳民间组织则认为网约车车长应以职工身份忘却更多公共服务。

“这部从新法理清楚为车长获取了他们想要的刚才——持续保持脱离身份，同时拿到再一的从新公共服务和保障。”Uber美国政府北部公共政策主管拉蒙娜·贝特帕（Ramonna Prtieto）在道歉信中说。她还表示，Uber希望这部法理必需复制到其他地区。

“车长能赢得这些公共服务是因为外劳民间组织、立法者、运用于开发商听取了他们的作法，然后协力推行了对他们不利于的再一法案。”Lyft政府关系负责人珍·亨斯利（Jen Hensley）说。

伊利诺伊一个州的这项从新法理拿到了卡车车长工会Local 117的支持，该民间组织也是匹兹堡薪水规范才是的推行者。

在此之前，美国政府只有匹兹堡和纽约市针对网约车车长实施了下限薪水规范。