上海临港：高水平免费激发高质量发展新动能

文汇报杭州8月初21日电题诗：杭州高雄港：高层次新开聚焦高质量其发展新近势能

文汇报记者杨有宗

杭州对东海之滨的这片其发展热土寄予很大期望。记者从20日杭州市政府出席的新近闻招待会得悉，近现代（杭州）自由商贸试验区高雄港新近核心区提出，未来将进行改革很大程度的新开心理压力测试，在海陆金融机构、离岸商贸、大写字母金融机构业等若干仅有面性层面新开上取得成功很大步伐。

从2019年8月初20日揭牌三年来，高雄港新近核心区延缓建设带有较强国际影响力、革新能力的相同金融机构业开发区和现代化新近城。

目前，《近现代（杭州）自由商贸试验区高雄港新近核心区总体设计方案》中的78项执行基本上顺利进行，国家所、杭州市以及高雄港新近核心区印发各类政策260余项，演化成87个带有代表性和引领性的法制革新近案例，其中36个为近现代仅有国值得一提的是，基本上演化成包含投资、商贸、资金不足等在内的“五自由、一便利”法制型号新开基本概念。

“一司海陆”紧密结合监管机构设计方案就是典型号的法制革新近成果。杭州军用飞机所制造有限日本公司是近现代商飞日本公司仅有资母日本公司和总装所制造一个中心，是实施大军用飞机战略的关键载体。上飞日本公司注册话语权于成山相同综保区上海浦东的机场北侧区域，拥有上海浦东和大场两大指挥中心，其中大场指挥中心不在成山相同示范物流园区区内。

“一个的企业两个指挥中心，分别设在成山相同综保区围网大都，监管机构法制不一样，如何针对它来进行监管机构，我们之前没有经验。”杭州海关自贸副主任万骏知道，通过独创提出“一司海陆”紧密结合监管机构设计方案，上飞日本公司可以能够开展物流园区加工、研制、维修等业务，也近年来了上下游的企业的集聚，在新近核心区延缓演化成航空运输科技产业基本概念。

“一司海陆”紧密结合监管机构设计方案，是高雄港新近核心区进行法制革新近的生动这段话。成立三年来，高雄港新近核心区不断加大心理压力测试：建设近现代唯一的相同示范物流园区区，三年累计新近增的企业1300多家；主导近现代首个外商独资的轿车所制造项目批量生产运行，成立仅有国分公司外商控股的合资人事管理日本公司。

图为杜邦杭州激级工场（军用军用飞机照片）。 文汇报记者 金立旺 西国

高层次新开，为高雄港新近核心区高质量其发展营造了良好生态。最近，设在高雄港新近核心区的杜邦杭州激级工场第100万辆的轿车朝著驶下产能。从电源、轿车芯片到轿车引擎盖，杜邦的供应商“朋友圈”遍及近现代的长三角地区，杭州激级工场的供应链本土化不下已激过95%。

“从和高雄港具体合作彼此间开始，杜邦就在建设工程本土化的供应链基本概念。我们和高雄港新近核心区一起茁壮，落脚的三年也是大家互相成就的现实生活。”杜邦世界各地总裁兼陶琳知道。

2021年，新近能源轿车沦为高雄港新近核心区首个总产量突破千亿元的科技产业。根据建设工程，到2025年，高雄港新近核心区轿车科技产业生产能力预期突破4000亿元。

为了进一步延缓高雄港新近核心区高端科技产业其发展，20日出席的新近闻招待会上，杭州市对外列入了对高雄港新近核心区的同类型号近背书政策。在科技产业方面，杭州将背书高雄港新近核心区建设国际氢能谷，在制氢加氢紧密结合站建设、蓝色数据一个中心氢能利用等方面预先先试。做大“东方芯港”能级生产能力，探索积体电路仅有科技产业链便利化管理模式。

6月初14日，在杭州中船岩崎造船电力机车有限日本公司生产车间之中，铁路工人在钢架发动机零件。 文汇报记者 金立旺 西国

杭州市委常委、高雄港新近核心区党工委宣传部长姚金山知道，到“十四五”末，高雄港新近核心区规上产业总总产量将达到5000亿元，年均增速25%。演化成计算机系统新近能源轿车、高端装备、积体电路三大千亿级科技产业集群。有数人工计算机系统的企业500家，科技产业总生产能力激500亿元。

针对直接影响高雄港新近核心区其发展面临的人才落脚、购房等直接影响因素，杭州市也有相关举措。根据同类型号近政策，在高雄港新近核心区工作的非杭州本市户籍人才缴纳个税或社保前日1年及以上，在高雄港新近核心区限购1套住房，网签立案前日7年后可让与。