A股全线收红 南向资金净买入超120亿 汽车板块爆发

23日上午，乐清早期宣布母公司于15:30举行“麒麟电池，推陈出新”第三代CTP技术新闻发布会。据介绍，麒麟电池能使用量密度时是过了爱迪生4680电池。

一季报馆标示出，乐清早期报馆告期内营业收入486.78亿元，同比激增153.97%；普贤佣金14.93亿元，同比下降23.62%。营业收入发布后，乐清早期董事会秘书蒋理暗示，为维护新能源轿车为及动力电池产业的身体健康良性持续发展，母公司月底内一季度承担了主要的原材料调高价压力，以碳酸锂为代表的原材料调高幅过大，是毛利率环比下滑的主要情况。截至23日收盘，乐清早期报馆536.97元/股，调高5.91%，股价左右1.25万亿元。

东方证券认为，轿车为产业离开了“U”改T，踏入“V”改型环比改善时间段。汉口宣布6月底1日起押后大型企业主体工程复产白名单制，产业生产厂将迈入较大改善，而标杆大型企业爱迪生上周日产1000辆，近期有望回复至周产1.6万辆（日产时是2000辆），甚至在提升国内交付使用量的同时，还解决问题了近9000辆的轿车为出口，信号意义明显。据此，确实新能源车为行业4、5两月底的U改型低从未过去，行业整体将踏入环比持续改善过渡期，不考虑到迈入V改型较快倒置时间段（免除消费行为）。

东方证券分析暗示，新能源车为产业估值仍处于底部，短中长期逻辑顺畅。该产业近半年的调整基本上反映了市场需求对高产品价格、高时间段盈利和高估值的担忧，而随着SARS改善，就此一个利空因素也即将进行时，目当年产业估值一般来说月底内“年销使用量至少+30%激增（450万辆）、佣金经济指标更高”也从未合理，无论是看短期的年销使用量翻修振荡，还是半年维度的环比持续改善，抑或长时间段时是短期内的“导入+置换”市场需求空间取向，欧亚大陆都踏入了逻辑保证了、基本面不断改善过渡期。