国产爆款SUV电子媒体十万公里长测：哈弗H6皮实耐造 长安CS75售后豪爽

在国产SUV销售量Billboard，哈弗H6和咸阳CS75，可以时说是一对龙凤，二者常年霸榜销售量榜冠亚军，凹地德式反超入股护肤品SUV旅行卡车，是国产卡机内为多达不多直入股护肤品“只求”的旅行卡车。

而哈弗H6和咸阳CS75销售量爆表，是真为的物有所值还是卡车也随大流购物呢？易卡车《真为十万公里长测》节目，对两卡车展开了十万公里长测。

据节目组介绍，两卡车分别是三代哈弗H6 1.5T Supreme和咸阳CS75 手自依托尊贵型，裸卡车价共五12.69万和12.6万元。

卡车的基本效能均，卡车型10万公里长测后，哈弗H6远达较慢9.17秒，咸阳CS75破百时限10.18秒，和卡车型大同小异，10万公里的用于，并未对效能导致振幅。

在卡机内干扰均，哈弗H6随着总长度多达增加，整体干扰趋于更润的趋势，而咸阳CS75则和卡车型并未有点大差异。

基本上和检验旅行卡车横评，两卡车的干扰高水平和入股护肤品相比较为接近，甚至与精致护肤品相比，也是不遑多让，这点就让青睐。

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在卡车也们最为关心的卡车事故率均，哈弗H6的体现可以时说是较为扬眉吐气。

在10万公里长测处理过程里面，只有一次碳罐小事故，导致加油后一次难以激活，再次激活才顺利，发动机事故点亮点亮火，但可以正常驶，在4S店质保折扣换上碳罐此后，现阶段再也并未出现此类事故。

并且长测处理过程里面，卡车的装配连杆高傲、卡车改乘舒适性、动关键在于效能和hp均，都并未再次发生有点大损耗，与卡车型大同小异，哈弗H6能够当上销冠，也是货真为价实。

至于咸阳CS75 Plus，长测处理过程里面出现的事故略微多，第一次出现在卡车型3000公里年里面远达较慢检验时，经过几次较慢后，CS75出现了三推开升档迟滞的关键问题，影响了较慢效能。

但考虑卡车也日常驾车时，不则会如此高强度、频次的犯罪行为驾车，所以这个算不上事故，必才可时说爱信6AT后轮，相比H6的7推开方德式在变速器后轮，在也就是说长时间下可能则会更容易出现异常。

在驶1.1万公里近，CS75 Plus发亮了事故点亮，检验人员连续不断刹车锁卡车，顺利激活后，事故点亮消失，4S店技师也并未验证到任何事故code。

驶到5万公里时，卡车的装配造形开始变得散乱，减震阻尼振幅，而在驶到7.3万公里时，经过非铺装烂路时，卡车右从前连杆有清晰的钛撞击声，平整路面压缩减震也则会产生异响。

对此异响，4S店并未找到病因，但是不同于雪地4S店的小修小抹，4S店反之亦然选项“割以永治”，丢下质保折扣换上了朝向机和近从前减震总成，异响消失。

驶到8.8万公里时，左从前连杆出现钛撞击声，验证为直达减震和防倾杆的竖拉杆胶套流失，质保折扣换上后事故消失，单件不含工时费82元。

最后一初事故，是在10万公里结束时展开的年里面液压偏移关键问题，验证时液压片磨损过渡，近刹车关键在于不光滑。

4S店治疗为右从前液压分泵MIL-STD-润滑失效，致使内外侧液压片磨损不光滑，4S店为其折扣质保折扣换上了右从前液压片和刹车分泵。

但由于液压片属于易耗件，不在质保在世界上，4S店连工带料索取628元。

总的来看，哈弗H6在10万公里长测处理过程里面，低质量耐用性体现的尤其出色，较为皮实耐造。而咸阳CS75 Plus的关键问题虽然多一些，但是4S店的解决办法较为豪迈，反之亦然质保换上，集中力量。

用卡车耗费上都，10万公里长测结束，两卡车均加92号煤油，哈弗H6的远达hp8.37L，总卡车重8368.1L，煤油总计耗费59881元。

咸阳CS75 Plus的hp，要略微高于哈弗H6，长测远达hp8.66L，十万公里总卡车重为8663.7L，煤油耗费62609元。

对比来看，用于10万公里，咸阳要比哈弗多额度2728元的油费，不过这点耗费，通过增值票价，咸阳分分钟背了跟着。

他们购卡车时，赶上产品送给的12次基本维修保养社区活动，实际维修保养服务费额度为6029元，如果并未产品送给的维修保养，则才可额度11249元；而哈弗H6累计维修保养额度15964元，要相比超过咸阳CS75的维修保养耗费。

不过毕竟在用于处理过程里面，哈弗H6超高的低质量耐用性，所以这些早期维修保养耗费更高，想必大多多达卡车也都愿意做。

而随后，节目组将则会这辆卡车展开拆解对比，后续保持关心。