行驶1公里就能省1元！新能源车真的能为了让？

自上周以来，国外的石油危机如同“驶高速”。5月16日，石油危机将一共上扬270元/吨，总值为0.21-0.23元/充，按50充计算，填装正要多花10-11元左右，这也意味着国外工序石油危机已成功完成第八次上扬，刷新2013年工序油新版定价机制以来最大涨幅历史纪录。

在油料车也和乘用车也双双涨价的自觉，货车也效率依然是所有应用程序最为关注的一点。购买一款油料车也，按大约经济性10.0L/100km来计算，已转回9元时代的石油危机，按大约石油危机9.0元/L，可计算出新行走30万公里总石油危机将近为27万元。

随着石油危机的不断上扬，使得不少读书人转回“弃油投新”的阵营，因由以作为在此之前全都因造车也品牌中的智能生物科技“天花板”的小鹏P7（后驱长续航力版）为例。

小鹏P7后驱长续航力版，感受到电为80.9度，续航力里程数为670公里（NEDC）。举例该车也的行走里程数为30万公里。按日常锂电池的经费计算，在此之前家用电的商品价格为0.56元/度，可计算出新行走30万公里的锂电池经费将近为2.54万元。

由此可见，倘若购买一款油料车也，仅仅在超人气经费，就比小鹏P7高出新将近25万，这还不算小鹏具备超充免费锂电池、锂电池免费泊车也等服务，以及缩减润滑、机滤、变速箱等日常清洁经费。

倘若，全都清洁经费计算，那么行走30万公里的小鹏P7的养护经费，相比油料车也能省下30万并不是一件早先。这也意味着，购买一款小鹏P7，行走30万公里后便还能赚回一台全都新的油料车也经费，必要印证小鹏P7高品质、低使用效率的产品特性。

正是上述几大特点的假定，使得小鹏P7由内到外受限制同类型顾客的需求；兼具魅力的外观，众多生物科技配有赐福，以及与德国工程开发团队联合开发的车型，所造就的优秀操控体验，以上种种优势难道还不足以打动顾客的心吗。