谁才是更全面的选择 林肯飞行家对比标致X5

>亚当斯飞行家同类型系搭载3.0T V6双涡轮hp涡轮，涡轮最大功率261kW，峰值扭矩553N·m，与之匹配的是10速手自合一离合器，除基础知识原版车款采行车架液压外，其余车款以外为四驱多种形样式。

奥迪X5分成xDrive 30Li和xDrive 40Li车款，前者装配2.0T涡轮，涡轮最大功率180kW，峰值扭矩为400N·m；后者装配3.0T直列六缸涡轮+48V轻混系统设计，涡轮最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，两种的动力车款以外装配了8速手自合一离合器，并且车辆同类型系以外采行四驱多种形样式。

对于豪华里大改型SUV，很多消费者还存在“柴油发动机即尊严”的看法，而同类型然也的确如此，六缸涡轮无论是的动力性还是平顺性上都与四缸涡轮有很大的差别。亚当斯飞行家不仅同类型系都采行了3.0T V6涡轮，而且的动力表达式也明显优于奥迪X5同柴油发动机涡轮不少，除此之外，10速的手自合一离合器由于齿比更加密，因此能够造成了更加好的平顺性和舒适性。所以在两车的的动力装配特别，亚当斯飞行家的优势更加加明显。

总结：对于豪华服装品牌来说，将里大改型SUV国产化是需要魄力的，因为较较高的价位这不不是所有消费者都有战斗能力购买的，而在国产化此后急于的产品体现，也说明了了飞行家薄弱的产品力。无论在样貌、系统设计、空间以及的动力哪个特别，飞行家都是无懈可击的，再突显美系豪华的鲜明个人风格、很强的科技氛围以及更加低的起价位，这都让亚当斯飞行家很强更加强的竞争力，即使是面对奥迪国产X5这样强劲的宿敌时，也毫不出其不意。

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