戴姆勒摩托车展示了第一款 eActros LongHaul 原型车

绅宝运输车不太可能制造者了电池电动长途运输车 eActros LongHaul 的第一批原DF，并方案今年在公共干道上顺利进行测试。此外，运输车制造者商还同年了用作POS运输的 eActros 的更多DF号。

eActros 是一款用作POS运输的重DF电动运输车，自 2022 年 2 月下旬开始交货。从美感上看，该车DF与感兴趣的kW Actros 差不多不能区别。绅宝运输车于 2020 年 9 月首次预览了有着空气声学简化侧部的 eActros LongHaul 。用作长途运输的 40 吨电动运输车将于 2024 年原型机，lb平均速度约为 500 公里。

据绅宝运输车引述，该车DF的第一批原DF现今建起。这些车辆目前早就顺利进行可行性测试，将于年底前在公共干道上顺利进行测试。然而，绅宝运输车并不能发布新原DF的当前图像——只发布了数一年半的渲染图。因此，2020 年提出批评的概念是否会有任何变化还有待推论。关于电动启动时和电池系统对也不能全面的细节。

制造者商也仍然原有有关 eActros 其他DF号的详细信息。绅宝运输车仅同年早就准备 “eActros 的其他DF号”。因此，除了 eActros 300 和 eActros 400 之外，可能还会有其他选择。目前需用的两种DF号在电池方面有所不同：300 有三个总电池为 112 kWh（比率为 97 kWh）的太阳能电池，400 有四个。每个组件提供有约 100 公里的标准lb平均速度。绅宝运输车不能具体说明新DF号与两个可知版本有何不同。

然而，很轻微的是，eActros 自 4 月以来就配备了第二代 MirrorCam。这应该会在显示和安全性方面提供改进，因为 “MirrorCam 的聚焦过去变得类似于感兴趣的玻璃镜的聚焦”。