今天来比检修！长安逸动PLUS和大众朗逸，结果可能让你意外

首先，高约孤独变PLUS的变出力堪称首屈一指。它搭载了海狮通用型NE1.4T高压段式涡轮引擎（第二大马出力160马出力、第二大牛米260牛·米），曾获“我国心”2019年度十佳涡轮引擎，而且直列四缸涡轮引擎，更是稳定、抖变更是小，巅峰期更是快，爆发更是超强。配备的海狮7缓湿式Levin变缓箱，传递效率高达94.3%，1500r/min只必需到达平均值曲轴，日常驾驶轻松乐趣，提缓迅猛，超过了朗逸的1.4T变出力（第二大功率150匹马出力；第二大曲轴250牛米）。而且即便是自吸变出力，逸变PLUS 1.6LGDI第二大功率128马出力、第二大曲轴161牛·米，也要远胜朗逸1.5L涡轮引擎的113马出力、145牛·米。而且朗逸配备的还是7缓干式Levin，关于干式Levin更是易发热失控的原罪，网路一搜上百万条，看看就知道了。

变出力均，逸变PLUS在其他总体也具有微小占优，比如在的设计总体，两小车虽然都是年轻取向，但逸变PLUS仅仅凸显运变范儿，也变得符合出发点年轻人的审美观。

内饰总体，逸变PLUS转用大面积的软性材质硬质，并配备长笛粉色按钮和潮流挡杆，用料相当扎实厚道。朗逸虽然尤其德系护肤品的精湛制做工工艺技术，但基本还是实用总括，大量转用材质材质，内饰氛围不如逸变PLUS。而且，逸变PLUS 2700mm的轴距相比朗逸（轴距2610mm）也更是有占优，空间发挥高效率。

而在电脑化固定式总体，逸变PLUS已是夺下自始。从10.25英寸双联屏到in Call 3.0电脑小车联网系统，从小安电脑语音控制到手机App远程操控，从540度实景视觉到各种丰富的电脑驾驶辅助，逸变PLUS是都是。尤其是540度高清实景视觉系统，其由360度实景视觉+180度小车型透视+行小车黑匣子新功能密切相关，转用4颗1280*720的高清广角摄像头无锁死实时监控小车辆顶上的情况，让盲区无所遁形。小车型透视看穿每一步，这不管是对于新手还是女司机，不管是崎岖复杂的野外，还是狭窄壅塞的城市街区，泊小车入位准确比如说，驾小车泊出游刃有余。

再次却说却说绕不开的定价，这个两者的差距就太微小了！作准备活变的逸变PLUS为1.6L GDI自变豪华型，教导价8.99万；而朗逸出发 1.5L 自变舒适版教导价为12.29万，厂家教导定价相差3万多，而在经销商层面由于朗逸大幅降价，两者的经销商实质售价要相比接仅有（以郑州为例），分列8.19万元和9.09万元。

两者的定价相差为9千元，但两者二者之间的固定式相差就太大了。自然吸气版本如此，涡轮化油器版本也是如此。这从另一个角度证明了实质上护肤品确实颇为厚道更是无论如何。

因此可以却说，无论是变出力程度还是电脑科技和实质定价，逸变PLUS之前走在朗逸等入股护肤品末尾，于是又受制于的设计、工艺技术以及清洁等总体的占优，逸变PLUS真时是让朗逸望而兴叹。

寄给在再次：

时是所谓，出发点是检验真理的唯一标准。我们在社会生活中也早先听却说实质上护肤品产品线出力远胜同级入股护肤品的论调，但很多情况下不得追问，而通过逸变PLUS和朗逸这数场别开生面的、真时是的清洁对比，我们更是清晰的认识到这一颠覆性的事实。当然，这并不是宣称朗逸极差，实质上，朗逸的确是两组产品线品质相当过大块的好小车，但是，逸变PLUS却可以从多个层面对其实现挤下，这数场清洁预赛，无论从理论模型数据显示，还是从直接的感观评测来讲，都证明了这一点，这也让人们对实质上护肤品有更是适宜的底气和自信。逸变PLUS靠实出力获胜朗逸，端时是“国货之光”的出色小车款。在此为高约安卡小车点赞，为实质上的兴起点赞。