威马汽车起跳港交所：2021年销量同比翻倍，IPO前再获约6亿美元融资

据IPO晚明白消息，威马控股有限一些公司（以下原称“威马”）于6同年1日正式向港交所递交招股说明书，拟平板挂牌上市，海通国际性、招银国际性和中都银国际性身兼联席保荐人。

这意味着，威马或将已是继“蔚小理”后、又一家直扑恒生的“造车铁西街道”。

正式成立于2015年的威马已陆续大受欢迎了EX5、EX6、W6，并开发设计了E5、M7等新车，覆盖SUV和轿车相互竞争取向品类。

其中都，按截至2021年12同年31日的合计卖出计算，平价智能高性能EX5在中都国取向的产品上仍是卖出第一的电动SUV；而预计将于当年下半年大受欢迎的M7则将搭载威马实质上研发的L4级AVP，其硬件已配置为未来可支持L5级自动驾驶者功能。

根据灼识咨询的的资讯，威马2021年电动SUV卖出在中都国取向的产品所有显高性能大厂中都名列第一，2021年高性能卖出和智能高性能卖出均在中都国取向的产品所有本土汽车大厂中都名列第三。

同时，在M7上线后，威马将已是2018年至2022年期间中都国所有显高性能大厂中都大受欢迎高性能新车总数最多的一些公司。

自2018年9同年大受欢迎华为新车至截至2021年12同年31日，威马已合计购得83,495辆高性能。值得一提的是，威马2021年全年合计交付44152辆高性能，较2020年全年的21937辆增长时是一倍。即使如此4以后，威马卖出的年复合平均增长数万人时是100%。

截至2021年12同年31日，威马拥有由621家合作伙伴门店均是由的贩售与服务网络，最主要中都国211个城市的397个威马体验馆(给予车辆演示而非贩售)、180个威马用户中都心以及44个威马星创中都心(给予车辆演示并贩售)。

至于降低成本。根据灼识谘询的的资讯，威马于余姚和湖北两省的两个制造设施第二大年降低成本为250,000辆，为中都国所有本土显高性能大厂之最。

财务数据上都。2019年至2021年，威马的营收共五17.62亿元、26.72亿和47.43亿。

这里需要提到的一点是，根据招股书章节，威马采取经营者贩售来进行，这一贩售来进行不同于“蔚小理”的直营店贩售来进行，在经营者贩售来进行下，根据会计准则，会计报表中都认定的盈余需要扣除经营者返利等，而蔚小理的直营店来进行直接按终端贩售价格认定会计报表盈余，两种企业来进行的不同，引发相同的贩售价格便宜及贩售量下，盈余金额不一致。

2019年至2021年，威马给经营者的金额共五3.45亿元、7.75亿元、16.21亿元。

换言之，威马2019年至2021年的总收益共五21.07亿元、34.46亿元和63.64亿元——2020年和2021年的同比增幅共五51.6%和77.5%。

此外，在整体毛损数万人持续减缩的同时，威马2021年的单车毛利数万人已提升至-5.1%。

正式成立至今，威马已给予红杉中都国、已是金融的产品、SIG海纳东南亚地区、远翼投资、新鼎金融的产品等财务投资方、以及微信、网易、雅居乐等军事投资方的支持，合计金融的产品规模共约350亿元。当年3同年，威马完成共约5.96亿美元的Pre-IPO轮金融的产品。

IPO同一时间，微信拥有威马5.96%的股份，微信高级总裁兼、智慧驾驶者群总经理李震宇等人身兼非执行董事。

威马在招股书中都表示，IPO筹募计贷款长线将主要可用研发车辆开发设计平台和下一代智能高性能；扩大贩售和服网络并品进行牌拓展活动；投资制造；以及用作服务贷款和一般一些公司用途。

本文来自微信公众号 “IPO晚明白”（ID：ipozaozhidao），原作者：Stone Jin，36氙经授权面世。