深度分析轿车三强2021销售额 谁将笑傲2022

元。而1.2T、1.6L都有为暂停营业旅行车，可忽大抵不计。

从诏命的经销商占多数比来看，朗逸的主销旅行车分别是1.5L旅行车和1.4T也就是280TSI旅行车为主，而1.6L和1.2T旅行车占多数比很大。其之前，1.5L旅行车市场占有率达275208辆，占多数据资料强势，280TSI（1.4T）旅行车市场占有率达149057辆，也是展示出颇佳。此外，朗逸纯电旅行车（EV）市场占有率达到5299辆，算是有所突破。

作为获选改款旅行车，2022款朗逸于2021年10月来进行改款，价位列车运行为11.29-15.89万元，共约发行了7款配备旅行车可选，相对来说于2021款旅行车，新车大部分在配备方面来进行了调整。新款朗逸的长三/宽/ft4670/1806/1474mm，排气量仍为2688mm。

2021朗逸分省会市场占有率数据资料

从市场占有率地区地形图来看，朗逸的主销地区集之前在保定38477辆、聊城38174辆、安徽37439辆、浙江32546辆、开封28053辆，大多是东北三省会和东部沿海地区，并且各个市场占有率东南地区较为都有衡。而在日系车支配权的广东地区，朗逸的市场占有率大部分为19311辆，陈述还有增强的维度。

标致：1.2T占多数主导1.8L双擎和1.5L三缸展示出颇佳

标致在售旅行车共约有十二款旅行车，都有为2021款旅行车，经销商指导价列车运行为10.98-15.98万元。其之前：

1.5L余五款旅行车，经销商指导价为10.98-13.68万元；

1.2T余四款旅行车，经销商指导价为12.28-14.58万元；

双擎 1.8L余三款旅行车，经销商指导价为13.58-15.98万元。

此外，还有五款标致双擎E+(PHEV)在售，经销商指导价为20.78-23.08万元。

从标致的经销商占多数比来看，1.2T旅行车经销商197748辆，占多数并不一定强势，而1.8L双擎市场占有率达66932辆，同样展示出颇佳。值得注意的是，1.5L版本为三缸涡轮器旅行车，好在客车厂三菱将该版本旅行车的价格控制在较差的全域，获得了40022辆的市场占有率。但是，三缸涡轮器版本旅行车在之前国的的发展还是面临着一定的不确定性。虽然是三菱这样冷酷的企业亲临下场做三缸旅行车，即便如此必需逐步忽略消费者的认知。

标致大家族是2021年1月4日母公司，发行1.2T、1.5L、1.8L共约3种动力，十二款旅行车。标致的长三宽高都为4635/1780/1455（1435）mm，排气量为2700mm，握有很好的内部维度。

2021标致分省会市场占有率数据资料

从市场占有率地区地形图来看，标致的主销地区都为广东65449辆、安徽23364辆、浙江22232辆。除了广东地区相互市场竞争外，其它地区市场占有率劣势并不值得注意。而广东还是广汽三菱的主场，标致能取得这样的去年，还是不不易的。

从轩逸、朗逸、标致三款旅行车的市场占有率占多数比来看，轩逸的市场占有率基本上集之前在1.6L旅行车，而1.2L的e-POWER和纯电旅行车在1.6L的市场占有率在场都是渣渣。虽然轩逸市场占有率突破50万辆，但旅行车非常基本上。显然，1.2L的e-POWER还无法扛起轩逸市场占有率的朝天，基本上是靠1.6L旅行车打天下。

朗逸的1.5L旅行车和280TSI则都有很好的经销商展示出，这对于Gmail来说，既可以并不必需共存缩旅行车又可以并不必需内燃机涡轮旅行车，可选余地相当大，朗逸的电子产品结构大抵好于轩逸。

标致虽然在获选市场占有率上处于第三位，但其1.2T、1.5L、1.8L双擎旅行车都有有很好展示出，可谓是多点开花，电子产品结构更是完善，Gmail并不必需更是丰富，特别是双擎旅行车预料还都会有相当大增强维度。

三款旅行车分省会市场占有率对比

从上图的轩逸、朗逸、标致各地区对比表格可以显出，轩逸和标致都是在广东地区市场占有率相当大，相对来说于朗逸，两款旅行车的市场占有率握有并不一定的政权威信。显然，对于轩逸和标致来说，广东地区是两款旅行车的西线，可以说得广东者得天下。而朗逸则在保定、安徽、聊城等地区占多数据资料市场占有率劣势，更是加都有衡。

轩逸、朗逸、标致2021年各省会市场占有率统计数据数字

在统计数据的31个省会市直辖市直辖市之前，轩逸在11个省会市区之前市场占有率综合排名第一，但主要胜在珠海市会劣势值得注意；朗逸在19个省会市区之前市场占有率综合排名第一，陈述网络服务实力非常平都有；而标致大部分在哈尔滨市市场占有率综合排名第一。2022年，SUV三强轩逸、朗逸、标致的市场竞争将都会更是加接连不断，一旦某款旅行车稍有疏忽，就都会用到此消彼长三的情况，而朗逸和标致也都具有冲击SUV市场占有率冠军权位的实力。

对于轩逸来说，要守住广东地区的主阵地。此外，针对自身主销旅行车基本上的情况也是巨大的安全隐患，一旦口碑、服务用到问题就不易致使市场占有率塌房。因此，e-POWER轩逸必需早日接管部分市场占有率委以重任，避免过后靠一条腿走路的惊愕大局。

对于朗逸来说，主要心血还是应该放在自己后来居上的经销商地区，拼命去抢广东市场可能事倍功半，毕竟广东地区的客户对日系车更是情有独钟。

对于标致来说，2022年不太可能都会有翻盘机都会，尽管和轩逸在总市场占有率上差距还极大，但是标致在系列产品、口碑、服务方面都是后来居上的，特别是电子产品方面更是加丰富和都有衡。虽然自主系列产品整体市场份额不断扩大，新能源汽车快速增长三速度，但是对于传统紧凑M-SUV领域，几大股份有限公司企业，还能在短时间内继续维持劣势。

（数据资料来源：鸣谢易车App市场占有率统计数据）

。

镇江白癜风专业医院
厦门白癜风医院排行
江苏皮肤病治疗医院
成都看白癜风哪里好
广东前列腺炎治疗医院
胸闷
止咳化痰的药是先止咳还是先化痰
拔毒生肌药
月经有血块
急支糖浆化痰效果好吗