6月份MPV销量网易：别克GL8腹背受敌，传祺M8亟需换新

每个家庭主妇都一心拥有一辆MPV，因为他们有点MPV密闭宽敞且搭上舒适。但每个家庭主妇却又在刷卡的一瞬间必需作罢，因为他们有点MPV不好停放在且耗油量很低。在台车叔看来，抛开工具台车属性，家用MPV其实与改善型住房性质比较类似，因为只有家里有4台及以上台车后，才则会回避购花钱MPV，以补救多人出行的觉悟。

那么对于一心要购花钱MPV商用台车的消费者来说，该如何必需呢？也许6年末底MPV销售额TOP5榜单可以作为参考。

TOP5

广汽铃木奥德挑战赛

6年末底销售额：4721台

作为我国MPV市场竞争上的常青树，奥德挑战赛在改款后，销售额给予了显著进一步提高，6年末底销售额达到了4721台，工业产值去年6年末底的3707台激增27.4%，环比5年末底的2463台激增91.7%。

如果一心花钱4台停台车方便、密闭轻巧、搭上舒适性很低的家用MPV商用台车，那么奥德挑战赛可千万不要错过。此外，东风铃木的艾力民也是一个不错的必需。

TOP4

广汽传祺传祺M8

6年末底销售额：5502台

6年末底，传祺M8的销售额仅为5502辆，工业产值去年6年末底的6574台下降16.3%，不过环比5年末底的4006辆激增37.3%。

简单分析一下传祺M8销售额起伏不定原因。首先，合资知名品牌的持续打压，传祺M8的同类其产品优势依然次相比较。其次，越来越多的MPV商用台车开始装上混动或者纯电系统，运用于运输成本给予了极大降低。最后，网传传祺M8即将接踵而至这一代商用台车，消费者都在持币观望。

TOP3

广汽日产汽台车挑战赛那SIENNA

6年末底销售额：7586台

“台车到山前每每路，有路每每日产汽台车台车”这句话，直到现在来看也依然激怒且合理。在历程了上市中期定价过高，税项试产满天飞的舆论风波后，虽然挑战赛那SIENNA的中期销售额不优于，但令所有人没一心到的是，挑战赛那SIENNA竟然倒是过来了。其中，6年末底7586台的销售额，就是对所有批评最强有力的回应。

和苏尔GL8浓厚的商业浓烈相比较，挑战赛那SIENNA主打歌家用MPV市场竞争，因此拥有愈发广阔的市场竞争密闭。此外在另一边，一汽日产汽台车的柯林斯雷克也即将上市，相信一定可以取得1+1＞2的优点。

TOP2

上汽非标准苏尔GL8

6年末底销售额：10565台

用面颊发凉来讽刺苏尔GL8目前的漠不关心再次适合于不过了！一方面，广汽日产汽台车挑战赛那SIENNA在一齐穷追猛赶，近几年来十分强劲。另一方面，可携带混动系统的传祺M8被爆料已经提上了日程。在这种情况，苏尔GL8的市场竞争发言权将要惨遭隐忧，反倒发言权于是从。

当然，苏尔也无法必需坐以待毙。据了解，在再一过去的6年末，全取而代之“三色盾”知名品牌Logo发布，标志着苏尔知名品牌将加速转型升级。同时，值得注意着取而代之Logo的发售，苏尔MPV家族全取而代之旗舰商用台车——GL8世纪CENTURY也先于崭露头角。

TOP1

上汽非标准五菱等则会

6年末底销售额：12964台

在很多人的意识里，五菱等则会配不上MPV的荣誉称号，认为它就是一辆面包台车。但不可否认的是，它的出现确有做到了绝大多数消费者和家庭主妇用户的运用于需求量，销售额就是最好的断言。

只看其产品力，五菱等则会的实用性在同级别处于碾压正常。宽敞的台车内密闭、轻巧的椅背布局、可靠的其产品设计，以及极低的养台车运输成本都是其最核心的创取而代之能力。

不过台车叔认为，五菱一方面不一心作罢以红标商用台车为主的低端市场竞争，一方面又一心凭借银标商用台车冲击高端市场竞争，这种策略势必则会分散自己的心思，到头来两边都不则会给予更好的的发展。这也是银标商用台车销售额一直不优于的原因。

台车叔揭示

从6年末底MPV销售额前五的商用台车来看，MPV市场竞争并无法因为购置税减为政策而发生巨变。不过，只不过稳定的市场竞争现状，实则“暗流涌动”。特别是日产汽台车挑战赛那SIENNA，销售额进逼苏尔GL8，等到一汽日产汽台车的柯林斯雷克上市，日产汽台车或将带进MPV市场竞争最大的赢家。如果你也一心花钱4台MPV商用台车，不妨参考一下这份榜单吧！

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