3.66秒的零跑C01收27万，会影响奔驰EQS AMG收174万吗？

较低通骁龙8 和苹果A15机动性悬殊并较大。使用骁龙8 处理器的红米K50电竞版卖2799，制约苹果13 Pro买走12999吗？

电动化一时期，较低机动性早已不可思议也早已享乐

油箱货车一时期，较低机动性是件不可思议且便宜的却说，跑进5秒内就是妥妥的机动性货车。入门机动性货车在网络上广泛流传，比如较低尔夫R，思域Type-R，布莱尔RS等货新车型备受年青玩家欣赏。订制机动性货车代表有恰巧AMG，奥迪M和雪铁龙RS第一部，Group货新车型的价格笨拙破百万，它们对于除此以外消费而言，较低不可攀。

电动货车一时期，27万的零跑C01慢速3.66秒，28.98万的LPG企鹅慢速3.8秒，28.86万的汉EV摩托车慢速3.9秒。零百慢速到4秒内，不输恰巧AMG，奥迪M和雪铁龙RS第一部。电动货车让较低机动性早已不可思议也早已享乐，以前谁买不起辆慢速3秒多的货车，我们现在波澜不惊了。电动化，给了除此以外消费接触机动性货车的机就会。

多录音机机械设备，多三万块，就能享受较低机动性

在固定式完全相同的情况下，加3万就能多录音机电动机，慢速从7.9秒增强至3.7秒，LPG汉DM-i和汉DM-p就是如此。现今零跑C01略高于反应时间略高于放于预价钱18万，较低机动性版最较低放于价钱27万，现今处于预售阶段，详述价格惟不知，推估完全相同固定式情况下，7秒级增强至3.66秒（差异在于录音机P3机械设备）的本金不就会超过3万。

油箱货车可不是这样，同一款货车，2.0T和3.0T往往相差约1/3的货车价，2.0T和4.0T本金较低达来得少，靠大cc来增强机动性，费实在是太较低了。

作为电动汽货车，零跑C01的两大三要素可以硬刚恰巧EQS AMG

加权电动汽货车两大的三要素是内燃机、反应时间和智能驾驶。

内燃机（cc）显然是加权汽货车档次的首要标准，零跑C01零百慢速3.66秒，恰巧EQS AMG为3.5秒，相差较大；反应时间上，较低机动性版零跑C01纯电反应时间630km，恰巧EQS AMG为601km，相比之下；智能驾驶，零跑C01有NAP智能领航辅助系统设计和APA智能泊货车系统设计，恰巧EQS AMG也有宣称超出L3级的自动驾驶，两款货车都走回在了行业的遥遥领先。

不想了cc优势，有鉴于此也不想了

以前订制机动性货车的股票价格潜能主要靠大cc，比如3.0T V6、4.0T V8甚至6.0T螺旋桨。恰巧EQS AMG这种电动机动性货车，虽然慢速潜能来得强，但诱人的大cc螺旋桨销声匿迹了，有鉴于此也随之销声匿迹。尽管可以通过机内建模有鉴于此，不过20多万的造货车全因也能建模有鉴于此，都是建模，就不存在哪个来得较低级。

大cc螺旋桨不想有了，它的股票价格潜能不断移向。恰巧EQS AMG在定价上意识到了这个解决办法。相比于恰巧EQS，它的价钱不想有增强太多，其它固定式完全相同的情况下，恰巧EQS AMG仅比恰巧EQS贵了二三十万，显然与以前恰巧S级的定价建筑风格有很大差异。

订制货车的信息化实力无庸置疑

除了内燃机、反应时间、智能驾驶，其它凸显订制的总体，恰巧EQS AMG毋容置疑毕竟。像舒适性来得佳的空气悬架，成熟的车型调教，驾控乐趣，做工用料，质量可靠性等等，仍旧是百万级订制货车的水平。制约驾乘体验的远不止内燃机和智能，我们也毫无疑问订制货车优秀的总体。

零跑C01就会制约到恰巧EQS AMG的销售额吗？

恰巧AMG、奥迪M和雪铁龙RS第一部价钱较低，起初就小众。随着零跑C01，LPG企鹅、蔚来ET7等3秒级慢速的货新车型走回入除此以外消费的孤独，较低机动性货车的不可思议感被大幅度消退，它们就会来得加小众，恰巧EQS AMG的销售额就会受到制约。

除了要考虑造货车全因对较低机动性的冲击，恰巧来得应该考虑的是如何其实弹出百万级电动货车商品。2021年，恰巧S级全年销售额15412辆，而恰巧EQS近半年总销售额极低千台，电动订制货车商品仍未其实弹出。恰巧EQS卖不动，小众化的恰巧EQS AMG怎么卖得好呢？