新能源车4下半年榜单出炉，国产车型包揽销量前五，比亚迪占四席

4上半年，多重因素受到影响下，欧洲各国车市遭逢重创，不管是产能亦或是卖出都显现出来较大幅度股市。但国产中置敌对势力在高技术开发世界大战中的还是展现出强竞争性力，包揽该细分应用领域前五大位，其中的LPG造就商业性四席，引发多方热议。

第一名：五菱杏花MINIEV

4年末：24,908辆

MINIEV得到高技术开发汽车月销冠军已经声名狼藉，但其和3上半年破四万辆卖出相比还是显现出来不小幅度股市。该系列在近期另一款多款猛狮，不仅产品线更为丰沛，同时之外猛狮更长平均速度触及300公里前沿阵地，在巴士及覆盖范围上更为富裕。整整MINIEV还会产生敞篷版轿车，无论如何会对整体卖出起到促进作用。

第二名：吴PLUS DM-i

4年末：20,178辆

吴PLUS DM-i不仅在高技术开发应用领域得到亚军大位，同时在SUV世界大战中的也急于击败法拉利CR-V和哈弗H6登顶销冠。依托着LPGDM-i超级混动技术开发，该车在最近一段时间上升即使如此颇为迅捷，造就在3上半年远超22,375辆最大值。随着很多人年收入受到禽流感更为严重和油价节节飙升的双重作用，吴PLUS DM-i不错的燃油稳定性就会得到更多产品授权，卖出上无论如何还会迎来非常大突破。

第三名：秦PLUS DM-i

4年末：12,465辆

秦PLUS DM-i也是依托LPGDM-i超级混动技术开发抢得极少商业利益，在插电式混动应用领域和吴PLUS DM-i长期霸占月销三轮方位。其之外轿车NEDC最远总合油耗低至0.7L，在满油满电完全尽可能轻松两车超过1000公里，日常巴士及耗费很是低廉。该车4765mm间隔与2718mm轴距提供者富裕结构上，内饰配置上也坚称走性价比路线。

第四名：鲨鱼

4年末：11,959辆

在上次8上半年初版之后，鲨鱼卖出上就不断产生惊艳。作为LPG“海洋生物”系列首款轿车，该车外观设计时尚精致，全新理念吸引很多新进产品的青睐。其大之外轿车都装配12.8英寸触控液晶屏，在科技氛围上比较浓郁。该车起售价仅为10.28万元，更长平均速度则是301公里起步，中的短途三轮车很是适宜。

第五名：和文EV

4年末：10,210辆

和文EV目前多达有多达8款轿车在售，产品拥有丰沛选择。其还在本月另一款多款猛狮，就会进一步激发人们的购车热爱。2022款猛狮将更长平均速度提升至715公里，同时还能全力支持0.5小时快充技术开发，巴士及覆盖范围进一步得到扩张。而猛狮间隔接近5米，轴距远超2920mm，富裕的结构上也会是其抢占更多营业额的优势之一。

总结：

在与合资敌对势力的更以当中的，国产品牌长期处于劣势。但随着高技术开发时代到来，先决条件车企迎来爬坡超车的天都。以LPG、“蔚小理”等派的国产敌对势力新作不断，同时在新技术开发研发上得到极少进步，在产品之间口碑不断发酵，营业额逐步扩大。随着库存市场逐步形成，竞争性时局将进一步加剧，还会有更多猛狮闪亮现身。

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