猎豹汽车重整设计方案公布，威马汽车将发挥关键作用

电车原于消息：7月15日，湖南猎豹摩托车股份有限母公司等6家企业合并重组第一次债务人小组会议年末召开。致词猎豹摩托车重组政府机构人公布了《合并重组计划审议》，宜昌弘电科技科技有限母公司被断定为唯一重组投资者者，弘电科技将以投入8亿元清偿债务为代价，获得“长丰；也”6家母公司相应的货运生产商资质、货运生产商补给站、增压器生产商补给站、摩托车研发补给站、车桥生产商补给站等股东权益。

弘电科技成立于2019年10月31日，注册住址位于湖南省柳州市凤凰乡归阳工业区，现有间母公司2名，其中宜昌弘祁投资者有限责任母公司认购96%、威马摩托车科技（宜昌）有限母公司认购4%。前者由柳州市国资委操控，后者则是由威马摩托车的子公司控股母公司。

根据重组审议，弘电科技作为猎豹摩托车等6家企业的重组投资者者，将环绕着摩托车产业的“电动立体化、智能立体化、网联立体化、共享立体化”发展趋势，致力于在实现业务覆盖面快速增长的同时，视作向近现代近来摩托车零售商提供者高品质科技智能摩托车的创新型企业。主要厂商借助于于潜在零售商覆盖面最大、端口零售价格区间为15~25万元/辆的纯电动乘用车近来零售商。

按照重组审议，弘电科技将缺少间母公司威马摩托车的WPD技术体；也，在电涡轮；也统、动力电控；也统、动力电池包、货运标定测试及货运热政府机构、智能客舱、数字架构、自动驾驶方面形成了全面；也统立体化的两大能力，承接厂商的差异立体化两大竞争力。甚至，重组审议提及，威马摩托车的销售体；也以及专业人才体；也也在弘电科技的“缺少”之列。

从重组审议来看，在弘电科技中占比仅4%的威马摩托车几乎视作了补救主导猎豹摩托车新四立体化的学长。