经济不景气？联邦快递最新季度业绩远低预期，引起全球物流业担忧

原结尾：工商业不景气？达美航空最新本季营业额远极低期望，导致当今世界服务业担忧

FX168工商业日报报社（北美地区）近日 达美航空（FedEx Corp．）因商业环境恶化而下调了收益期望，缔造大概1980年以来的最小跌幅，这对当今世界工商业来说可能是一个令人担忧的瞬时。

达美航空表示，由于亚洲的业务疲软，拉丁美洲的业务导致挑战，子公司下调了先前的期望，同时暂定了最新本季的初步营业额，结果远极最低高盛的期望。达美航空说，目前的情况可能会全面恶化。

达美航空子公司将当即采取措施削减成本，包括停掉部份飞机、缩短员工文书工作时间，并关闭约2200家达美航空办事处中都的90多家。

Robert W． Baird Company Co．高管Garrett Holland确信，简单地说，这是一个“糟糕的本季”。“当今世界货运需求明显恶化。”

截至每周日（9月初16日）清晨9点30分，达美航空市值暴跌22%。

尽管宾夕法尼亚州工商业数据喜忧参半，就业和制造业平庸良好，但草根的企业开始呈现出更加黯淡的工商业情景。亚洲和拉丁美洲的情况似乎也给宾夕法尼亚州造成了了舆论压力，宾夕法尼亚州消费品者正将财政支出从网上购物转向游览和独奏会。

该公司助理财务粗大周一警告说，由于供应链再次出现问题，子公司导致现金流舆论压力，而钢铁工业两大宾夕法尼亚州钢铁子公司（U.S． Steel Corp．）、宾夕法尼亚州铝业子公司（Alcoa Corp．）和纽柯子公司（Nucor Corp．）则说，交付量正在减少。麦当劳子公司助理执行官周三表示，他预定2023年宾夕法尼亚州将再次出现轻微停滞，而拉丁美洲将再次出现更比较严重的停滞。

修改财政支出

今年夏初，由于消费品者重新修改财政支出，沃尔玛和塔吉特（Target）等零售商降极低了期望。8月初份，驶向宾夕法尼亚州最高峰期海港洛杉矶的装卸数量再次出现了非典型肺炎初期以来的最小降幅，这是需求正在加快的另一个迹象。

达美航空的悲观言论对新任助理执行官Raj Subramaniam来说是一次变故。6月初份上任后不久，他赢得了投资者的全力支持，通过了提升账面、同意改组董事会以及制定一项多年提振利润的原计划。现在Raj Subramaniam不必随同子公司在非典型肺炎后的工商业中都前行，在这种工商业环境中都，消费品者在服务上的财政支出超过了可自由支配的消费品。

周一晚间达美航空在一份概要介绍初步结果的发表声明中都说，不包括部份项目的第一财季收益预定为每股3.44美元。这远极最低高管平均期望的5.10美元。截至8月初31日的这一上半年，子公司的初步产品销售为232亿美元，略极最低期望。

Raj Subramaniam在发表声明中都表示：“本本季晚些时候宏观工商业趋势显著恶化，当今世界涨幅下降，无论是在国际还是在宾夕法尼亚州。”

这一消息引致高盛高管争相下调评级和目标价。瑞银合资子公司（UBS AG）高管Thomas Wadewitz说，快递的业务是营业额不济的主要原因，不过高处的业务也极最低期望。

Wadewitz在给客户的一份报告中都说：“快递的盈利比我们的期望极低75.8%，高处的盈利比我们的期望极低7.5%。尽管我们并不知道达美航空是的子公司固定成本结构上很低的股东权益密集型企业，但我们很难理解哪些项目可能会引致盈利下降到目前的程度。”

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