中国军迷略感失落，2021年新机频出，炸-20为何还是没有现身？

▲策略性弹道飞弹才是真正可靠的二次核反击灵活性

至于在除此以外武器关键技术的发展信息技术，法国正试图整合的B-21，之前坚持了B-2，甚至B-52的1万公里左右超大飞行速度设定，大权重是一款飞行速度在6000到8000公里的中程Ju。法国中华民国空军希望借机控制B-21的外观设计、装配和维护价格，以可避免再次浮现B-2A仅装配21架，导致使用可靠性较低的不快情况。而法国B-2A的主要协同作战取向，除施放核弹及空基洲际飞弹、大量精确制导武器之外，现阶段还正试图工业发展空基自在反舰、洲际飞弹。对欧美中华民国空军而言，法国B-2A、B-21的使用理念，有一定相似之西北侧，但几乎存在一些相比悬殊。

▲B-21的取向就会有很小变化

以现阶段国内打的-6的关键技术的发展信息技术来看，换装近程洲际飞弹及飞行器反舰飞弹，是最关键的两个关键技术的发展信息技术，全面性还浮现了皇家海军打的-6J，换装4枚鹰击-12飞行器反舰飞弹基础训练的情况。在这种需求下，下一代自在Ju的除此以外关键技术的发展实际上有些不快，尤其是火箭空基近程洲际飞弹时，飞弹射程同样近，一般超出对手的防空邻近地区，对于关键技术的发展软件的自在稳定性及有效射程，实际上并无法以致于要求。不过，自在策略性Ju对国内比起重视的反舰灵活性，将就会有比较非常大的进一步提高，这一点是“打的-20”有机就会大显身手的之外。

▲重载静止状态的打的-6N

因此，“打的-20”可能是一款比较有工业吸引力的增强型，但其协同作战取向将与现阶段的打的-6有极大不同。打的-6到现阶段为止，是一款以除此以外协同作战任务都是以的成熟增强型，而“打的-20”大权重是一款以核弹都是以，兼具除此以外反舰和近程陆上牵制的新增强型。最终是作为齐备国内三位一体核牵制灵活性的关键性武器，所谓上是了了，而并非雪中送炭。这也是为什么Su--20、旋-20、械-20已首航并工业发展多年，但“打的-20”现阶段仍未引起争议现出的关键性原因。

▲幕布实质上是中华民国空军愿景的核牵制意识

越来越关键性的是，在种种因素阻碍下，“打的-20”已逐渐视为一种小写，或者说是一种寄托，代表一些人在中华民国空军一直武器打的-6这种较为限于的增强型，与法国、俄罗斯先进Ju存在不小悬殊的意味着，在Ju信息技术追上21世纪先进水平的憧憬，之前有一丝超越其本身，视为精神信仰的风味。事实上，也许只有等到“打的-20”真正引起争议，并引起21世纪追捧之际，才是协和纺织工业补足短板，两站到21世纪巅峰的时刻。