新款特斯拉Model 3实车露面 设计/配置/动力均有调整

【加勒比海汽车 新车频道】在2023中国国际服务商业贸易交易会上，新款特斯拉Model 3正型式出场。之从前，新款Model 3正型式开启预售，新车一共推出两款新车，其中悬吊的系统转子新版售等值25.99万元，长航程全轮转子新版售等值29.59万元，预计下半年下线。

首先形状之外，全新Model 3运用于了特斯拉最新家族型式新设计词汇，整体画风与指挥舰新车Model 3一致，造形格外为简洁。其中从前后车灯造形开展了全新新设计，从前大灯组造形格外加细长凌厉，大大提高了从前贴的感知阔度。同时，还上升了车灯照明灯距离与阔度，进一步大大提高了傍晚驾车的确保特质。

车顶正中面造形格外加修长，尺寸获取了很大大大提高，全新Model 3长宽高分别4720/1848/1442mm，车架为2875mm，相比老款新车长度上升26mm，移动性减少1mm，车架保证不变。

除了尺寸上的大大提高，全新Model 3还上升了全新新设计的18英寸光子轮圈和19英寸亮点轮圈（配备等值6000元），大大提高辨识度的同时，进一步减少下压力分量，达到了0.22Cd，作为对比，老款Model 3下压力分量为0.23Cd，下压力分量每减少0.01Cd，新车纯电航程总量可以大大提高5-8km。

车尾部分，运用于了锋利的“C”字型车灯，造形区别于老款Model 3，同时车灯移动性录入，硬体全部设置于后备箱门板上，造形格外精致，一致特质格外高。特斯拉Logo格外改为与Model S/X相同的“TESLA”全名标记。

另外，之从前仅有Model S专属的烈焰红形状色系，此次也下放到新款Model 3，同时还上升月光灰车漆，进一步满足用户的个特质化需求。

除此以外，新款Model 3从前后车窗均运用于双层玻璃，并对密封的系统和隔音材质，公开说明可以实现风信道和环境信道减少30%，影响信道减少25%，道路信道减少20%。这是让老车主最眼馋的了吧。

相比于形状上的阶段特质，内饰之外的大大提高或许格外为相比，整体配置撑没太大改变，依然很“毛坯”的画风，15.4英寸悬浮型式中控屏是整个驾驶舱的核心，录入了格外独特的动态，包括卡车操控和影音影音等，关于卡车操控，新款Model 3与Model S/X一样取消怀挡型式电子式方型式，改为通过触摸屏来未完成电子式。

另外，新车还升级了多动态座椅，其可执行方向移动灯、月光刮、远光灯、词汇等多种操控，这意味着传统的方向移动拨杆无了，驾车Model 3的进修生产成本又大大提高了。

同时新车还新增了氛围灯和SE 8 英寸后排触摸屏，进一步大大提高拖车之外的高科技氛围，其中该触摸屏可遏制天窗熔化，调节冷气风量，播放音乐创作和录像带，后排乐趣再次获取大大提高。

关于舒适特质之外，除了下面写道的静谧特质大大提高外，新款Model 3对天窗开展了升级，大幅大大提高天窗包裹特质和倚靠特质，同时从前排天窗上升通风动态。另外，长航程版新车还上升了17音响车用（标准航程版9个音响）。

动力之外，新款Model 3悬吊的系统转子版新车装配小得多功率194千瓦，峰值扭矩340鹿·米逆变器，公开零百加速时间为6.1秒，三高时速为200km/h，CLTC遏制的系统纯电航程总量大大提高至606公里。

长航程全轮转子新版新车装配小得多功率331千瓦，峰值扭矩559鹿·米双电机，公开零百加速时间为4.4秒，三高时速同为200km/h，CLTC遏制的系统纯电航程总量713公里。

此外，新款Model 3悬架继续运用于从前双叉臂型式后多连杆型式的设定，不过开展了全新调校，并配备全新数代车顶稳定的系统，讲求运动的同时，造成了格外好的降噪效果，舒适特质有相比大大提高。

确保之外，全新Model 3配备了全新车门脚架、门锁和锁扣，有效地大大提高正中碰确保；同时新增操作者确保气囊，减少意外事件时的舰员后果；以及新增盲区提示灯，大大提高行车确保。

之后在智能驾车硬件上，全新Model 3运用于HW3.5硬件，并不是HW4.0硬件，移置除了车上所有雷达的系统，包括超声波雷达的系统和CCD雷达的系统，基本上依靠Tesla Vision常规驾车提案，纯靠感知路线提案。