高盛：丰田汽车被严重夸大 在电动车市场份额有望在2030年超10%

发布研报，给予日产货车(TM.US)2800日元能够价。该行忽视，日产货车在电动货车市场风靡一时的潜质被低估了。

日产计划书急遽提高电动货车的出货量，能够是到2026年贩售150万辆，到2030年贩售350万辆。这一素质的电动货车产量将较上一财年的3.8万辆急遽增长，也急遽超出截至2024年3月的本财年预计的20.2万辆电动货车出货量。

分析师Kota Yuzawa及其团队指出，“日产的能够是在2026年贩售150万辆电动货车，但我们忽视投资者尚未基本上消化这一能够，这将比目前的素质急遽提高。”

日产被视为全球少数几家有灵活性构筑电动货车纵向构筑方式也的货车制造商之一，以外锂离子和货车能效技术。根据的测算，日产的计划书将使其在全球电动货车市场的份额从目前无论如何的素质提高到2026年的8.6%和2030年的10.5%。

观察到，由于纵向构筑，日产仅有稳健的该企业，并有灵活性管控其供应链。弱小的电动货车厂商被专指日产缺失的小块，也是日产公司股票被广泛重估的潜在催化剂。

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